Rowery Kross Esker

Nazwy rowerów tego polskiego producenta są naprawdę proste. Dzięki temu możemy z łatwością lawirować pośród poszczególnych modeli. Każdy Kross Esker na końcu swojej nazwy ma symbol liczbowy, np. 1.0, 4.0 czy 7.0. Wyższy numer oznacza, że gravel jest bardziej zaawansowany pod względem technologicznym. Może mieć lepszy napęd, mocniejsze hamulce czy ramę z innego tworzywa.

Ramy w gravelach Kross Esker

Jedną z zasadniczych różnic pomiędzy poszczególnymi wariantami w obrębie serii rowerów Kross Esker jest materiał, z jakiego wyprodukowano ramy. Te najprostsze, np. Kross Esker 1.0, bazują na aluminium. To tworzywo lekkie, wytrzymałe, a zarazem tanie. Pozwala na komfortową jazdę rekreacyjną. Wyższe modele, typu Kross Esker 5.0 GRX, mają konstrukcję z aluminium, ale widelec z carbonu. Włókno węglowe nie tylko sprawia, że gravel jest lżejszy, ale także skutecznie redukuje drgania, co podnosi komfort użytkowania. Najbardziej zaawansowane propozycje, jak Kross Esker 7.0 wyposażone są w ramę i widelec z carbonu, dzięki czemu stanowią świetną propozycję dla sportowców.

To jednak nie wszystko. W ofercie przasnyskiej marki znajdziemy także ciekawe propozycje ze stali. Tego typu rozwiązania świetnie sprawdzają się podczas wypraw, ponieważ cechują się ponadprzeciętną wytrzymałością. Jeżeli chcesz spróbować swoich sił w bikepackingu, dobrym wyborem będzie Kross Esker 4.0 MS.

Kross Esker – osprzęt dostosowany do potrzeb

Nie da się ukryć, że projektanci Krossów Eskerów dbają o to, aby w obrębie tej serii rowerzyści mieli duży, swobodny wybór. Gravele różnią się między sobą pod wieloma względami. Dotyczy to także marki zastosowanego osprzętu. Polska marka stawia na popularne rozwiązania. W podstawowych modelach zwykle znajdziemy komponenty MicroShift, w bardziej zaawansowanych Shimano oraz SRAM. Niektóre z rowerów, tak jak Kross Esker 7.0, występują w dwóch wariantach. Zarówno zwolennicy japońskiej, jak i amerykańskiej marki mogą zdecydować się więc na wersję, która dla nich jest bardziej atrakcyjna.