Opony 700x30c

Opony 700x30c to 28-calowe modele o szerokości 30 milimetrów. Takie wymiary pasują do wszystkich rowerów gravelowych oraz znacznej części szosowych z hamulcami tarczowymi. Ogumienie w tym rozmiarze może zapewniać niskie opory toczenia i dobrą przyczepność, a oprócz tego oferować dużo lepszy komfort jazdy niż mniejsze rozmiary. Dodatkowym atutem szosowych opon 700x30C jest możliwość napompowania ich do niższego ciśnienia – 4-5 barów w wersji dętkowej oraz nawet 2-3 w systemie bezdętkowym, co gwarantuje skuteczne tłumienie drgań na asfaltowych lub szutrowych nawierzchniach.

Opony szosowe 700x30c

Kolarze szosowi – zarówno zawodowcy, jak i amatorzy – od kilku sezonów coraz chętniej sięgają po szersze ogumienie. Stąd rosnąca popularność opon 700x30C. Zapewniają one większy komfort podczas jazdy po gorszej jakości drogach niż klasyczne rozwiązania, takie jak 700x23 czy nawet 700x25.

Przykładem doskonałych modeli, dostępnych w wersji o szerokości 30 mm, są Pirelli P Zero Race TLR, czyli opracowane w technologii Tubeless Ready, a także Schwalbe Marathon Racer, Vittoria Corsa G2.0 czy Zaffiro Pro V G2.0. Wszystkie one łączą możliwość szybkiej jazdy z opcją zjazdu poza gładkie asfalty lub nawet bezproblemowego pokonania odcinku szutrowego.

Opona gravel 700x30c – do dynamicznej jazdy po asfalcie i twardym szutrze

W przypadku opon do graveli rozmiar 700x30C okazuje się węższy od standardowego, za jakie należy uznać szerokość 38 lub 40 mm. Sprawia to, że tego typu modele bardziej przypominają wersje szosowe, a co za tym idzie, pozwalają na szybszą jazdę. Nie gwarantują takiej przyczepności ani stabilności w trudniejszym terenie, jednak na asfalcie i twardych trasach umożliwiają rozwijanie dużych prędkości.

Wybór wąskich opon z wyraźnym bieżnikiem będzie dobrym sposobem na nadanie gravelowi bardziej sportowej charakterystyki. Ciekawą opcją okazuje się sięgnięcie po modele przełajowe, takie jak Schwalbe CX Comp, które łączą niskie opory toczenia ze znakomitą odpornością konstrukcji.