Amortyzatory rowerowe 180mm

Jeśli ścigasz się podczas zjazdów, walcząc o wytracanie prędkości przed przeszkodą, wiesz, jak ważny jest wydajny amortyzator. 180 mm skoku to wysoka wartość do enduro i w miarę niska w przypadku dyscyplin freeride czy downhill. Dzięki umieszczonej na goleni blokadzie oraz regulacji tłumienia kompresji możesz zniwelować lub dostosować ugięcie. Zwróć uwagę na obecność wymienionych udoskonaleń podczas wybierania modelu.

Amortyzator rowerowy 180 mm w standardzie Boost

Sztywność komponentu zależy m.in. od standardu wykonania osi. Najbardziej sztywna jest oś typu Boost, często dostępna w wymiarach 20x110 lub 15x110 mm, jak w przypadku amortyzatora Fox Racing Shox 38 Factory Float FS. Drugim parametrem jest średnica goleni – górne rurki o szerokości 38 mm są sztywniejsze od 36 mm odpowiedników. Przyglądając się goleniom, zwróć również uwagę na ich wykończenie oraz materiał produkcji, rzutujący na wagę komponentu i odporność, w tym na korozję. Niektóre golenie są połyskliwe, inne z kolei – np. w widelcu Rock Shox ZEB – matowe. W większości przypadków górne rurki wykonuje się z aluminium, a dolne z magnezu.

Wytrzymały amortyzator do enduro i eMTB

Waga rowerzysty ma kluczowe znaczenie dla ugięcia komponentu, dlatego tak ważne jest dostosowanie do niej działania amortyzatora rowerowego 180 mm. Na szczęście regulację usprawnia sprężyna powietrzna, która jest też lżejsza od mechanicznych odpowiedników. Istotna jest również masa roweru, dlatego, szukając widelców do wyjątkowo ciężkich e-bike’ów, koniecznie zwróć uwagę na informację o przystosowaniu do e-bike’ów. Wykonany z myślą o eMTB jest na przykład amortyzator rowerowy Rock Shox Yari RC. Wybierając model amerykańskiego producenta, masz gwarancję odporności na obciążenie widelca wysoką masą roweru elektrycznego.