Siodełko SELLE ITALIA Max Flite Gel Flow

Historia SELLE ITALIA rozpoczyna się w 1897 roku. Firma powstaje na obrzeżach Mediolanu, w miejscowości Corsico. W związku z wysokimi cenami samochodów, rower staje się podstawowym środkiem transportu. Stąd też Selle Italia produkuje siodła do rowerów transportowych. Duży skok następuje w 1970r. kiedy firmę przejmuje rodzina Bigolin, a funkcja roweru zmienia się z transportowej, na sportową. Firma rozpoczęła nową drogę produkując innowacyjne produkty przy użyciu nowych technik konstrukcji i przy użyciu nowych materiałów. Selle Italia to synonim wysokiej klasy siodełek rowerowych.

Wysokiej klasy siodło przeznaczone zarówno do rowerów szosowych jak i górskich. Łączy w sobie najbardziej zaawansowane technologie. Zapewnia niezwykły komfort jazdy przy zachowaniu dobrej wagi.

Najważniejsze cechy:

• Pokrycie wykonane z prawdziwej skóry
• Otwór wentylacyjny poprawiający komfort oraz wentylację
• Pręty siodła wykonane z tytanu TI 316 o średnicy 7mm
• Skorupa siodła wykonana jest w technologii Co-Moulding
• Zalecane zarówno do jazdy w terenie jak i na szosie
• System IDMatch: L3
• Wymiary: 275mm x 145mm

Technologie:

Leather - Najwyższej jakości pokrycie z prawdziwej skóry

Co-Moulding - Skorupa siodła jest wyprodukowana ze specjalnego polimeru, z dodatkiem włókna węglowego, który nie zmienia jej właściwości w zmiennych temperaturach i jest bardzo lekki. Uformowany elastomer utrzymuje elastyczność skorupy i staje się aktywną częścią rowerzysty, ponieważ podąża za ruchem nogi rowerzysty

Gel Flow - Specjalne anatomiczne wycięcie Gel Flow zapewnia doskonały komfort dla newralgicznych obszarów, oferując większą elastyczność w przedniej części siodła. W połączeniu z cienką warstwą żelu silikonowego, który pochłania wszystkie wibracje drogowe, technologia Gel Flow oferuje maksymalny komfort i niską wagę

Extra Padding - Dodatkowa miękka wyściółka dla zwiększenia komfortu podczas długich przejazdów

Shock Absorber Technology - Zastosowanie elastomeru Shock Absorber pomiędzy skorupą a prętami siodła zapewnia system tłumienia, który pochłania i eliminuje wszelkie wstrząsy i wibracje drogowe

Carbon 10% - Skorupa siodła wykonana w 10% z włókna węglowego

Pręty TI 316 - Pręty siodła wykonane z tytanu TI 316 posiadają zwiększoną odporność i trwałość o 25%, oraz zredukowaną wagę o 15% w porównaniu z tradycyjnymi prętami

System IDMatch: Nowy system pomiaru siodełka stworzony przez firmę Selle Italia, został opracowany na podstawie pomiarów antropometrycznych i czynnościowych rowerzystów. System mierzy się następująco: szerokość między krętarzami (jest to odległość mierzona po zewnętrznej części kości udowych), obwód uda i pozycja miednicy. Na podstawie pomiaru szerokości między krętarzami którą uzyskujemy za pomocą specjalistycznej miarki uzyskujemy szerokość między guzami kulszowymi, czyli parametr określający szerokość siodełka. Drugim parametrem który jest mierzony jest obwód uda, jest to istotne szczególnie dla osób które wąsko prowadzą kolana podczas jazdy i obcierają udami o siodełko. Trzecim i ostatnim jest mierzenie pozycji miednicy przy skłonie do przodu, pozwala to kreślić czy potrzebne jest siodełko z dziurą bądź bez. Wyniki powyższych pomiarów są wpisywane na stronę IDMatch gdzie po dokonaniu przeliczeń system sugeruje odpowiednie dla nas siodełko. Siodełka są podzielone na kategorie S1,S2, S3 i L1, L2, L3. Siodełka z kategorii S to siodełka wąskie, kategoria L to siodełka szerokie, cyfra po literze oznacza czy siodełko powinno być z dziurą i z jak dużą.