Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Koszyk jest pusty
169.90 zł x 10 rat 0%
Do kwietnia nie płacisz!
Oblicz ratę
U Ciebie już jutro!
Możliwy odbiór złożonego roweru
Uniwersalny męski rower Kross Trans 3.0 to konstrukcja opracowana z myślą o rekreacyjnych objazdach, turystycznych wyprawach oraz codziennym użytku w miejskiej przestrzeni. Ma 21 biegów, hamulce typu v-brake i amortyzowany widelec o 50-milimetrowym skoku. W standardzie znajdziemy kompletne wyposażenie: błotniki, bagażnik i oświetlenie.
Ten model ma wszystko, czego od turystycznego roweru oczekują entuzjaści rekreacyjnej jazdy - lekką ramę, wysokiej klasy podzespoły oraz praktyczne oprzyrządowanie. Świetnie sprawdzi na ścieżkach rowerowych, asfaltowych drogach oraz oddalonych do cywilizacji szlakach. Pozwala na przyjęcie komfortowej, półwyprostowanej pozycji w siodle - to zasługa zastosowania regulowanego mostka umożliwiającego zmianę wysokości kierownicy.
Konstrukcję wyposażono w lekką, wytrzymałą i sztywną ramę. Stelaż wykonany jest ze stopu aluminium performance 6061. Ma specjalnie opracowany kształt z obniżonym przekrokiem. Nakładana w technologii Powder Coated farba cechuje się wysoką odpornością na zarysowania. Do tego dochodzi system RHS, umożliwiający łatwą wymianę haków w razie ich uszkodzenia.
Jednoślad wyposażono w markowy widelec SR Suntour. Dzięki zastosowaniu 50-milimetrowego skoku konstrukcja sprawnie niweluje wyboje i nierówności na trasie. Jej parametry docenimy też podczas pokonywania wysokich krawężników. Komfort jazdy po wymagającym terenie podnoszą uniwersalne i odporne na ścieranie opony Mitas Gripper o szerokości 1,6 cala. Za sprawne wytracanie prędkości odpowiadają niezawodne hamulce v-brake.
Zastosowanie wysokiej jakości przerzutek sprawia, że z tym jednośladem rzadko będziemy odwiedzać serwis rowerowy. Tylny mechanizm to model Shimano Acera M360, który sprzężony jest z kasetą Shimano MF TZ500 wyposażoną w 7 zębatek. Z przodu zamocowano przerzutkę Shimano Tourney TY510 - ten element współpracuje z 3-blatowym mechanizmem korbowym SR SUNTOUR. 21-biegowy układ napędowy zapewnia bardzo szeroki zakres przełożeń - pozwala zarówno na sprawne pokonywanie stromych wzniesień, jak i utrzymanie imponujących prędkości na długich prostych.
Rower praktycznie nie wymaga dodatkowych inwestycji. W zestawie otrzymujemy kompletne oświetlenie, które zapewnia świetną widoczność podczas jazdy po zmroku. Błotniki i osłona łańcucha chronią rowerzystę i jego odzież przed zabrudzeniem. Stopka ułatwia parkowanie, a wytrzymały bagażnik doskonale nadaje się do transportu ciężkich wyprawowych sakw.
Sprawdź inne rowery Kross Trans: KROSS Trans 2.0, KROSS Trans 3.0 Damski
Specyfikacja
Rama
Napęd
Hamulce
Koła
Komponenty
Informacje handlowe
Kalkulator ramy
Dopasowanie rozmiaru ramy
TABELA ROZMIARÓW [cm]
| Rozmiar ramy | 17" | 19" | 21" | 23" |
| Wzrost | 158 - 170 | 168 - 180 | 178 - 190 | 188 - 200 |
Ramy Trekkingowe
W przypadku ram innych niż szosowe, rozmiar ramy określa się w calach. Oznacza on odległość od środka suportu do końca rury podsiodłowej.... Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta. Aby uzyskać rozmiar w centymetrach, wystarczy pomnożyć rozmiar przez 2,54.
Opinie o modelu
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*.
Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.
Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.
Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.
Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**
Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.
GRATIS!
Zamówienie internetowe możesz odebrać w jednym z naszych sklepów stacjonarnych. Chcesz skorzystać z tej możliwości? Dodaj produkty do koszyka i wybierz bezpłatną opcję dostawy „Odbiór w sklepie”. Informację o gotowości zamówienia do odbioru otrzymasz drogą mailową. Rowery zamówione z taką opcją dostawy zostaną złożone przez nasz serwis*/**.
Odbierając rower zamówiony do salonu stacjonarnego CentrumRowerowe.pl, możesz sprawdzić, czy wybrałeś odpowiedni rozmiar, a sam pojazd jest dobrze dopasowany do sylwetki i Twoich preferencji. Na miejscu możesz także wypróbować zamówiony rower na specjalnej ścieżce testowej.
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.