Rower szosowy SUPERIOR X-ROAD Team Elite SE

SUPERIOR X-ROAD Team Elite SE to rower szosowy typu Road Plus. Modele z takiej kategorii łączy wyjątkowa wszechstronność, dzięki której świetnie radzą sobie zarówno na gładkim asfalcie, jak i lekkich szutrach. U czeskiego producenta efekt 2w1 osiągnięto dzięki lekkiej i sztywnej ramie z włókna węglowego, typowo szosowemu napędowi 2x11 z pełnej grupy Shimano 105, a także możliwości założenia do roweru pełnych błotników lub zdecydowanie szerszego ogumienia – maksymalnie w rozmiarze 700x40c.

Wersję X-ROAD Team Elite SE zaprojektowano w taki sposób, aby w zależności od doboru opon (lub nawet ich ciśnienia) mogła dobrze sprawdzać się do długodystansowych wypraw, ścigania się na szosie lub nawet jazdy po nieutwardzonych trasach. To idealny wybór dla kolarzy kochających prędkość i ciągłą eksplorację nowych tras.

Najważniejsze informacje:

• Stworzona do dynamicznej jazdy rama z lekkiego, sztywnego i wytrzymałego włókna węglowego. Jest to konstrukcja certyfikowana przez UCI, a więc przygotowana do ścigania. Jej dużą zaletą jest nowoczesne zintegrowanie przewodów. Poprowadzono je nie tylko wewnątrz ramy, ale także schowano pod kierownicą, dlatego całość prezentuje się czysto oraz minimalistycznie. Żaden zbędny element nie wystaje poza obrys ramy.
• Napęd 2x11 z pełnej grupy Shimano 105. Mechanizm pracuje płynnie i efektywnie, a także dobrze znosi duże obciążenia. Korba typu kompakt (50/34T) w zestawie z kasetą o rozpiętości 11-34T gwarantuje wyjątkowo szeroki zakres przełożeń, co jest idealnym wyborem w góry lub lekki teren.
• Koła Shimano przystosowane do technologii Tubeless Ready. Wewnętrzna szerokość obręczy pozwala na montaż bardziej terenowego ogumienia (do 40 mm). Fabrycznie założone opony Schwalbe Pro One Evo wyróżniają się niskimi oporami toczenia oraz dobrą odpornością na przebicia.
• Aerodynamiczne elementy, takie jak kierownica oraz sztyca o profilu w kształcie litery „D”, z zamkiem ukrytym w górnej rurze.
• Za bezpieczeństwo odpowiadają hydrauliczne hamulce Shimano 105 R7170 z tarczami 140/140 mm. 
• Nowoczesne i bardzo funkcjonalne detale – zdejmowana magnetyczna dźwignia do sztywnych osi oraz ukryte punkty montażowe na błotniki.