Name: Rower szosowy GIANT TCR Advanced Pro 0 AXS
Brand: GIANT
SKU: DD232741
Price: 25999.00 PLN
Availability: InStock

Rower sztywny i aerodynamiczny

Płynne sterownie rowerem to zasługa m.in. ukształtowania rury sterowej (litera D). Przewody hamulcowe schowano w ramie oraz kanale pod mostkiem – estetyka jest na najwyższym poziomie. Dzięki wykorzystaniu technologii CFD, czyli dynamiki płynów, a także testów w tunelu aerodynamicznym, TCR Advanvced Pro 0 ma opływowy kształt, idealny na jazdę także w wietrze.

Napęd SRAM Force AXS

Dzięki bezprzewodowemu napędowi SRAM Force AXS otrzymujesz błyskawiczną zmianę biegów, w tym niezwykle łatwe wrzucanie wyższego biegu na korbie, czego bez elektroniki nie udałoby się uzyskać. Mała zębatka kasety (10T) oznacza jeszcze szybsze zjazdy, a cały zakres (502%) pozwala dostosować się do zmiennego ukształtowania trasy.

Pomiar mocy Quarq

Dzięki pomiarowi mocy – wykonanemu podobnie jak napęd przez amerykański koncern SRAM – od razu dostajesz wgląd w analizę własnych możliwości. Zaletę miernika Quarq stanowi technologia automatycznej kalibracji, a nie mniej ważną cechą jest podział – badanie nacisku obu nóg – czy uwzględnienie panującej temperatury, które pozwala uzyskać maksymalną dokładność odczytu.

Opony Cadex na karbonowych obręczach

Zestaw karbonowych szprych i obręczy pozwala uzyskać wyjątkowo niską masę. 40 milimetrowe stożki dodają stabilności prowadzenia oraz aerodynamiczności. Na koła nałożono opony Cadex o szerokości 28 mm, ale w widełkach zmieści się nawet model o 33 mm szerokości. System bezdętkowy wraz z wysokim oplotem (240 TPI) sprawia, że komplet jest jeszcze lżejszy, a wkładka Race Shield zapobiega przebiciu ogumienia.

Technologie

OverDrive Aero

Autorska technologia marki Giant. Polega ona na zwiększeniu rozmiaru rury sterowej widelca. Powiększone łożyska główki ramy razem ze stożkowym kształtem rury odpowiadają za ich optymalną sztywność, zapewniając nawet do 15% lepszą wydajność.

CFD

Technologia CFD (Computational Fluid Dynamics, czyli obliczeniowa mechanika płynów) pozwala na uwzględnienie wszystkich elementów mających wpływ na przepływ powietrza. Używana jest chociażby przy projektowaniu samolotów hipersonicznych, a w kolarstwie przydaje się m.in. do tworzenia kasków i obręczy.

AXS

Na nowo zaprojektowany system integracji SRAM, łączący elektroniczne komponenty rowerowe z oprogramowaniem sterującym. Aplikacja SRAM AXS to rozbudowane narzędzie umożliwiające nie tylko sprawdzenie poziomu naładowania baterii, ale również dostosowanie działania przerzutki, personalizację sterowania manetkami. Ponadto dba o prawidłowy serwis napędu, przypominając o okresowych terminach konserwacji, czy o dostępnych aktualizacjach oprogramowania.

Tubeless Ready System (TRS)

Oznaczenie kompatybilności z systemem bezdętkowym, na który składają się dedykowane obręcze, taśmy i płyny uszczelniające, specjalne zawory i w końcu opony. Zastosowanie tych elementów może pozytywnie wpłynąć na zmniejszanie masy roweru, ale przede wszystkim oznacza brak konieczności stosowania dętek. Zwiększa to niezawodność systemu, gdyż eliminuje ryzyko drobnych przebić, które zatyka wspomniany płyn. Dodatkowo pozwala na jazdę z niższym ciśnieniem, co poprawia trakcję, zwiększa komfort podróżowania, a także niweluje tarcia generowane na styku dętki i opony. Konstrukcja przewidziana jest do użytku z hamulcami tarczowymi.

Rozmiar ramy	52 cm	53,5 cm	55 cm	56,5 cm	58 cm	60 cm
Rozmiar koła	28"	28"	28"	28"	28"	28"
Wzrost	157 - 169	165 - 175	171 - 181	177 - 187	183 - 193	189 - 199
ST Długość rury podsiodłowej	425	445	470	500	530	560
TT Efektywna długość górnej rury	520	535	550	565	580	600
HT Długość główki ramy	120	130	145	165	185	200
SA Kąt rury podsiodłowej	74,5	74	73,5	73	73	72,5
HA Kąt główki ramy	71	72,3	73,5	73	73	72,5
CS Długość tylnych widełek	405	405	405	405	405	405
WB Baza kół	976	977	980	991	1006	1020
Reach	376	383	388	393	402	412
Stack	517	528	545	562	581	596
BB Drop	72	69	69	67	67	67

Rozmiar koła	28"
Wzrost	171-181
ST Długość rury podsiodłowej	470
TT Efektywna długość górnej rury	550
HT Długość główki ramy	145
SA Kąt rury podsiodłowej	73,5
HA Kąt główki ramy	73,5
CS Długość tylnych widełek	405
WB Baza kół	980
Reach	388
Stack	545
BB Drop	69

Rower szosowy GIANT TCR Advanced Pro 0 AXS

Rower sztywny i aerodynamiczny

6 karbonowych komponentów

Napęd SRAM Force AXS

Pomiar mocy Quarq

Hydrauliczne hamulce tarczowe Force AXS

Opony Cadex na karbonowych obręczach