Program
lojalnościowy

4,9/5 Nasza ocena
na Opineo

Punkty odbioru rowerów

Dostawa gratis w 24h

Koszyk

Koszyk jest pusty

Szukaj

      Rower szosowy BASSO Astra Ultegra Di2 RE38

      5,0

      1 opinia
      Rower szosowy BASSO Astra Ultegra Di2 RE38
      Ten produkt nie jest aktualnie dostępny w naszym sklepie. Kliknij TUTAJ i wyślij wiadomość, a nasz Specjalista przygotuje dla Ciebie propozycje na zbliżony model, dostępny od ręki.
      Zobacz inne z tej kategorii >
      Zobacz również

      Basso Astra Disc w wersji z elektronicznym napędem Shimano Ultegra Di2 2x12 oraz karbonowymi kołami Microtech RE28 to rower szosowy gotowy na największe wyzwania. Lekkość, sportowa geometria, a także najwyższej klasy osprzęt sprawiają, że idealnie nadaje się zarówno do dynamicznego ścigania, jak i długodystansowych wypraw.

      Shimano Ultegra Di2 2x12

      Najważniejsze cechy:

      • Geometria o sportowym charakterze, ale dopasowana do możliwości amatorskich kolarzy. Włoska marka zaprojektowała ją w taki sposób, aby gwarantować dobrą aerodynamikę bez konieczności rezygnacji z komfortu przy dłuższej jeździe. 
      • Rama z włókna węglowego Torayca. Waży około 980 gramów, dzięki czemu łączy lekkość ze świetną sztywnością.
      • Carbonowe koła Microtech RE38. Ich parametry zapewniają rowerowi dużą uniwersalność. Stożek o wysokości 38 mm świetnie sprawdza się w różnych warunkach – nie tylko na płaskich trasach, ale także w górach. Zwrotność i aerodynamika stoją w tym modelu na najwyższym poziomie.
      • Sztyca z ukrytym systemem mocowaniem – 3B Clamp system Gen 2 – tłumi lekkie wibracje na nierównościach. Także wykonano ją z lekkiego włókna węglowego.
      • Napęd Shimano Ultegra Di2 2x12, czyli druga najwyższa grupa osprzętu w ofercie japońskiego producenta. Pod względem lekkości, wydajności i kultury pracy to jedno z najlepszych rozwiązań na rynku. Korba z tarczami (52/36) wraz z kasetą 11-34T oferuje szeroki zakres przełożeń, który sprawdza na różnych trasach, także w górach. Układ 2x12 z elektroniczną Di2 gwarantuje największą wydajność.
      • Hydrauliczne hamulce tarczowe z grupy Shimano Ultegra. W każdych warunkach pracują z ogromną siłą, także w deszczu.
      • Prześwit na opony o maksymalnej szerokości 35 mm. Rama daje możliwość montażu ogumienia o gravelowym charakterze i bezpieczny zjazd poza gładki asfalt.


      Basso Astra Disc - wagaMasa roweru Basso Astra Disc w rozmiarze 53

      Specyfikacja

      Informacja

      Rama

      • Rozmiar ramy 57,5 cm
      • Rozmiar ramy wg producenta 58
      • Materiał ramy carbon
      • Widelec Basso Astra Disc, Carbon

      Napęd

      • Napęd 2x12
      • Przerzutka przednia Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 2x12
      • Przerzutka tylna Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12s
      • Manetki Shift/Brake Lever: Shimano Ultegra Di2 ST-R8150-R/L Dual Control
      • Mechanizm korbowy Shimano Ultegra FC-R8100 (50-34T), 2x12
      • Kaseta/wolnobieg Shimano Ultegra CS-R8100-12
      • Wkład suportu Shimano Ultegra SM-BB72-41 (86,5mm)

      Hamulce

      • Typ hamulców tarczowe hydrauliczne
      • Hamulce p/t Shimano Ultegra BR-R8170, tarcze Shimano RT-MT800-S

      Koła

      • Rozmiar koła 28"
      • Koła Microtech RE38 disc, 38mm UD T700 carbon, 23mm internal channel, tubeless ready, piasty Microtech CNC machined 7076 T6 alu 24H
      • Opony p/t Continental Ultra Sport, 28 mm
      • Rodzaj osi - przód Sztywna oś 12x100 mm
      • Rodzaj osi - tył Sztywna oś 12x142 mm

      Komponenty

      • Kierownica Basso Aero, width 420mm
      • Wspornik kierownicy Basso Paradigma, stem length 120mm
      • Siodło Selle Italia Novus Boost Evo SuperFlow
      • Wspornik siodła Basso Astra Carbon 3B Gen2
      • Pedały brak

      Informacje handlowe

      • Kod produktu DD194146
      • Kod EAN 8055136085089
      • Kod producenta ASD3222_58

      Geometria ramy

      Dopasowanie rozmiaru ramy

      Wpisz wzrost:

      cm Przelicz
      • Tabela rozmiarów

        TABELA ROZMIARÓW [cm]

        Rozmiar ramy - Rozmiar koła, Wzrost, ST Długość rury podsiodłowej, TT Efektywna długość górnej rury, HT Długość główki ramy, SA Kąt rury podsiodłowej, HA Kąt główki ramy, CS Długość tylnych widełek, Reach, Stack
        Rozmiar ramy 52,5 cm 54,5 cm 56 cm 57,5 cm 59 cm
        Rozmiar koła 28" 28" 28" 28" 28"
        Wzrost 168 - 176 174 - 182 180 - 186 186 - 192 190 - 198
        ST Długość rury podsiodłowej 510 530 560 580 610
        TT Efektywna długość górnej rury 525 545 560 575 590
        HT Długość główki ramy 150 162 180 204 228
        SA Kąt rury podsiodłowej 75 74 73,5 73 72,5
        HA Kąt główki ramy 72 72,3 73,5 73,5 74
        CS Długość tylnych widełek 404 404 406 410 410
        Reach 374.50 380.40 382.10 384.40 385.50
        Stack 563.40 575.90 602.40 625.40 650.40
        Tabela rozmiarów i geometria roweru na podstawie danych ze strony producenta BASSO

      Ramy Szosowe

      Rozmiar ramy szosowej wyrażany jest w centymetrach. Oznacza on efektywną długość górnej rury. Mierzymy ją od rury podsiodłowej do główki ramy.... więcej >> Co ważne, linia ta jest pozioma, co nie zawsze pokrywa się z nachyleniem rury górnej w rowerze. Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta.

      Rama rowerowa

      Geometria ramy

      Wybierz rozmiar ramy:

      Rozmiar koła 28"
      Wzrost 186-192
      ST Długość rury podsiodłowej 580
      TT Efektywna długość górnej rury 575
      HT Długość główki ramy 204
      SA Kąt rury podsiodłowej 73
      HA Kąt główki ramy 73,5
      CS Długość tylnych widełek 410
      Reach 384.40
      Stack 625.40
      BB DROP
      CS
      HA
      HT
      MAX
      MIN
      PK
      REACH
      SA
      ST
      STACK
      TT
      WB
      WK
      WS

      Opinie o modelu

      Zgłoś

      • Krzysztof
        5,0

        Opinia potwierdzona zakupem Ta opinia jest wiarygodna, ponieważ została dodana przez klienta CentrumRowerowe.pl. Pochodzi bezpośrednio z ankiety wysyłanej e-mailem do osób, które zakupiły produkt w naszym sklepie.

        Rower bardzo fajny, same zakupy poszły bardzo sprawnie, z dostawą było trochę problemów, dostawcy zepsuło się auto i musiałem odebrać rower bez kartonu z warsztatu samochodowego.

      Dostawa

      W ramach dostawy oferujemy:

      • różne rodzaje przesyłki kurierskiej
      • odbiór złożonego roweru w punkcie (czas złożenia: do 3 dni roboczych).

      Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.

      Rower do samodzielnego złożenia

      Masz już pewne doświadczenie?
      Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
      Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*. Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.

      Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
      W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.

      Dostawa kurierem: GRATIS!
      Rower wstępnie złożony

      Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.

      Dostawa kurierem: GRATIS!
      Koszt usługi: 69,99 zł
      Rower złożony gotowy do jazdy

      Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**

      Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.

      Dostawa kurierem: Ambro Express GRATIS!
      Koszt usługi: 299 zł
      Odbiór w punkcie – rower gotowy do jazdy
      Wybierz darmową dostawę roweru do najwygodniejszego dla Ciebie punktu odbioru. W wybranym serwisie zostanie on złożony i przygotowany do jazdy*/**. Koszt usługi klient ustala z serwisem, w którym dokonuje płatności przy okazji odbioru roweru.
      Dostawa kurierem do serwisu w Twoim mieście
      Koszt usługi: Cena złożenia roweru zależy od wybranego punktu odbioru
      Dostawa kurierem: GRATIS!
      Odbiór zamówienia w naszych salonach stacjonarnych
      Odbiór osobisty w salonach CentrumRowerowe.pl

      Zamówienie internetowe możesz odebrać w jednym z naszych sklepów stacjonarnych. Chcesz skorzystać z tej możliwości? Dodaj produkty do koszyka i wybierz bezpłatną opcję dostawy „Odbiór w sklepie”.
      Informację o gotowości zamówienia do odbioru otrzymasz drogą mailową. Rowery zamówione z taką opcją dostawy zostaną złożone przez nasz serwis*/**.

      Odbierając rower zamówiony do salonu stacjonarnego CentrumRowerowe.pl, możesz sprawdzić, czy wybrałeś odpowiedni rozmiar, a sam pojazd jest dobrze dopasowany do sylwetki i Twoich preferencji. Na miejscu możesz także wypróbować zamówiony rower na specjalnej ścieżce testowej.

      WarszawaWrocław
      Gdzie znajdziesz nasze salony stacjonarne?
      • CH Okęcie Park
        Aleja Krakowska 61, 02-183 Warszawa
      • CH Aleja Bielany II
        ul. Czekoladowa 20, 55-040 Bielany Wrocławskie
      Dostawa do sklepu stacjonarnego
      Koszt usługi: Złożenie roweru: GRATIS!
      Dostawa kurierem: GRATIS!

      *Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.

      ** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.