Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Koszyk jest pusty
Trek Fuel EX 8 Plus to kwintesencja sprawnego roweru do jazdy po kamienistych, górskich szlakach. Został wyposażony we wszystko, co jest niezbędne do pokonywania nawet najtrudniejszych odcinków. Mamy tu zatem pełne zawieszenie od Fox Racing, szereg technologii usprawniających jazdę w trudnym ternie, lekką ramę z aluminium oraz koła mid-fat przystosowane do systemu bezdętkowego. Superlekka rama ze aluminium Apha Platinum jest wytrzymała. Posiada wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, co znacznie przedłuża ich żywotność oraz porządkuje wygląd roweru. Konstrukcja ramy G2 pozwala wygodnie prowadzić rower na dużych kołach, a technologia Straight Shot pozwala na bardziej responsywną jazdę. Knock Block zapobiega uszkodzeniu korony widelca oraz dolnej rury ramy. Regulacja Mino Link podnosi wszechstronność roweru. Fuel EX 8 Plus to model full suspension, gdzie za amortyzację jest odpowiedzialne są komponenty Fox – Rythm 34 Float z przodu oraz Performance Float Evol z tyłu. Wspierane są one systemami RE:activ oraz ABP, dzięki czemu rower zyskuje wyjątkową sprawność w pokonywaniu trudnych odcinków trasy – działa płynnie podczas zjazdów, wspomaga na podjazdach oraz zachowuje się lepiej po najechaniu na przeszkodę. Napęd EX 8 oparty jest o komponenty Sram, głównie na komponentach z grupy GX Eagle o szerokim zakresie przełożeń, niezbędny na wymagających szlakach. Duże koła z oponami Bontrager Line Comp 40 z przyczepnymi oponami mid-fat gwarantują świetną przyczepność na szlaku, a możliwość przekonwertowania ich na system bezdętkowy otwiera drogę do jeszcze bardziej komfortowej jazdy oraz odchudzenia roweru nawet o kilkaset gram. Dosiadając Fuel EX 8 Plus można pokonać każdy odcinek trasy, nawet te które wydawały się dotąd niemożliwe.
Geometria G2 sprawia, że rower 29” prowadzi się precyzyjnie przy niskich prędkościach i nie straci stabilności przy szybkiej jeździe. Boost 148/110 oznacza szersze rozstawienie haków, dlatego można założyć większe opony bez utraty wydajności pedałowania.
RE:aktiv:System amortyzacji, który został zaprojektowany z myślą o uzupełnieniu istniejących ustawień zawieszenia. Pozostaje sztywny przy pedałowaniu, ale jednocześnie płynnie i bez zwłoki zapewnia ugięcie i kontrolę w razie napotkania przeszkody. To rozwiązanie spotykane jest tylko w rowerach od Trek.
ABP: Active Breaking Pivot to system, który niweluje problem usztywniającego się zawieszenia podczas hamowania. Sprawia to, że tylne koło lepiej trzyma się podłoża i nawet po najechaniu na przeszkodę, nie traci z nią kontaktu. Dzięki temu rower w ogólnym rozrachunku jest dużo bardziej stabilny i zapewnia większą kontrolę na kamienistych zjazdach.
Straight Shot: Jest to specjalnie zaprojektowana konstrukcja ramy, która pojawia się w rowerach full-suspension Treka. Optymalizuje ona współczynnik sztywności do masy i zalewani bardziej responsywną jazdę. Występuje wraz z Knock Block.
Knock Block: Zintegrowany system ochrony widelca, który gwarantuje, ze podczas mocniejszego skrętu korona nie obije się o dolna rurę ramy. Jest to system obejmujący specjalny wspornik, górny kapsel sterów, podkładkę oraz wcięcie w ramie. Dodatkowo na dolnej rurze znajduje się gumowa podkładka. Zastosowanie tego systemu umożliwiło na budowanie rowerów full-suspenison prostej rury, co poprawia sztywność oraz prowadzenie roweru.
Mino Link: Jest to system regulacji umieszczony w niektórych rowerach Treka, która umożliwia łatwe dostosowanie geometrii do własnego stylu jazdy lub do ukształtowania terenu. Ustawienie Mino Link przesuwa lekko kąt główki ramy o 0,5 cm, co wpływa na wysokość suportu o 6-9 mm. Obecność Mino Link podnosi wszechstronność roweru, gdyż poprzez drobne zmiany w geometrii będzie lepiej zachowywał się w różnych sytuacjach i zastosowaniach.
Opinie o modelu
Ten produkt nie był jeszcze oceniany.Produkty w CentrumRowerowe.pl oceniają tylko nasi klienci po zakupie i przetestowaniu produktu.
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*.
Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.
Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.
Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.
Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**
Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.
GRATIS!
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.
Zobacz również: