Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Koszyk jest pusty
PREZENTY
562.48 zł x 40 rat 0%
Do maja nie płacisz!
Oblicz ratę
U Ciebie w poniedziałek!
Kup do: 11:00
Możliwy odbiór złożonego roweru
Superior XF 9.6 DC to rower MTB zaprojektowany dla pasjonatów dynamicznego przemierzania górskich szlaków. Doskonale sprawdzi się na trasach Down Country, pozwalając na szybką jazdę między drzewami i gwarantując doskonałą stabilność.
To model, który wyróżnia się nie tylko bezkompromisową kulturą pracy, ale również dużą wytrzymałością i niską masą. Karbonowa rama w połączeniu z pełnym zawieszeniem gwarantują bezbłędne tłumienie wstrząsów, co przekłada się nie tylko na większą kontrolę w terenie, ale również odpowiednią płynność jazdy.
Najważniejsze cechy
Rama w tym modelu jest niezwykle lekka. Wszystko za sprawą włókna węglowego, które cenione jest wśród kolarzy za niską masę. Ma jednak również inne ważne cechy, takie jak świetna sztywność zwiększająca responsywność roweru oraz dobra absorbcja mikrodrgań. Dzięki temu rower jest lekki, trwały, a jazda na nim to czysta przyjemność. Na uwagę zasługuje również kryte prowadzenie przewodów, które schowane zostały już w okolicach sterów, co przekłada się na atrakcyjny wygląd.
Projektanci zadbali, aby rower świetnie radził sobie zarówno na szybkich, technicznych zjazdach, jak i podczas pokonywania wymagających podjazdów. Dlatego rama wyróżnia się progresywną geometrią umożliwiającą przyjęcie dynamicznej, a przy tym stabilnej pozycji. Dzięki temu zachowasz równowagę nawet w trudnych momentach. Duże ułatwienie stanowi również dropper, dzięki któremu błyskawicznie ustawisz wysokość siodełka za pomocą manetki zlokalizowanej na kierownicy.
Aby zapewnić rowerzyście płynną jazdę w pełnym przeszkód i wybojów terenie, producent zastosował w rowerze Superior XF 9.6 DC pełne zawieszenie. Z przodu zamontowano amortyzator Rock Shox Pike Select Charger RC, o skoku 130 mm, a z tyłu damper Rock Shox Deluxe Select+ RT również ze skokiem 130 mm. Taka konfiguracja doskonale sprawdzi podczas pokonywania wymagających górskich szlaków. Zapewni optymalne tłumienie wstrząsów i odpowiednią płynność.
Aby pokonywanie górskich ścieżek było płynne i dawało odpowiednią satysfakcję, konieczny jest niezawodny napęd. W tym modelu zastosowano układ w konfiguracji 1x12. Kaseta z rodziny Deore o rozpiętości 10-51T płynnie współpracuje z korbą SLX z blatem 34T, oferując użytkownikowi szeroki zakres przełożeń. Zmiana biegów odbywa się błyskawicznie dzięki tylnej przerzutce z grupy SLX wyposażonej w technologię Shadow Plus oraz ergonomicznej manetce z systemem Rapidfire Plus z tej samej serii.
Szybka jazda w trudnym terenie wymaga solidnych rozwiązań. W tym rowerze zamontowano hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano M6120. Zaciski o czterotłoczkowej konstrukcji charakteryzują się wysoką siłą hamowania, a także niezawodnością. Gwarantują optymalne działanie nawet w niesprzyjających warunkach atmosferycznych. W połączeniu z tarczami w rozmiarze 180 mm przekłada się to na pewną kontrolę prędkości nawet w trudnym terenie.
Odpowiednią dynamikę jazdy zapewniają także wytrzymałe, a przy tym bardzo lekkie 29-calowe koła. Obręcze DT Swiss w połączeniu z niezwykle lekkimi szprychami DT Swiss M 1900 Spline doskonale sprawdzą się podczas górskich przejazdów. Producent zadbał jednak również o odpowiednią przyczepność. Gwarantują ją bezdętkowe opony Schwalbe Wicked Will EVO, które dzięki agresywnej rzeźbie bieżnika z dużymi klockami pewnie trzymają się nawet trudnych nawierzchni.
Technologie
Shimano Deore
Grupa produktowa Shimano Deore jest dedykowana MTB i dostępna w wariantach 10s (seria M4100 i M5130), 11s (seria M5100) oraz 12s (seria M6100). Solidność i precyzja, z jakiej słynie japoński producent, łączy się tutaj z przystępniejszą ceną oraz kompatybilnością z odpowiednikami z wyższych grup.
Szeroki zakres dostępnych przełożeń i sprawdzone technologie gwarantują skuteczne zmiany przełożeń, stabilność łańcucha oraz łatwiejsze pokonywanie stromych podjazdów. Do walorów grupy Deore warto też zaliczyć zwiększoną kontrolę na zjazdach oraz większą swobodę, a także przyjemność z jazdy na szlakach pełnych stromych podjazdów i zjazdów.
Shimano SLX
SLX to ceniona za solidność i trzecia w japońskiej hierarchii grupa MTB. Linia ta stanowi popis firmy Shimano dotyczący łączenia ceny z jakością – jest ekonomiczniejsza niż XT i XTR, ale również oferuje mnóstwo praktycznych rozwiązań. Przykładem może być chociażby zastosowanie najmniejszej zębatki 10T – przepis na błyskawiczne zjazdy. Grupa SLX jest perfekcyjnym wyborem zarówno dla osób startujących w wyścigach, jak i górskich entuzjastów. W szczególności spodoba się rowerzystom, którzy chcą mniejszej masy napędu niż w przypadku Shimano Deore, jednak od mocniejszego odchudzania każdej części wolą postawić na maksymalną wytrzymałość komponentów.
Shadow RD+
Połączenie niskoprofilowego korpusu przerzutki i regulowanego sprzęgła z wyłącznikiem pozwala na radykalne zwiększenie jakości pracy na wybojach. Łańcuch jest cały czas naciągnięty nawet przy nieregularnych nierównościach, co umożliwia szybką zmianę biegów. Cichy układ napędowy sprzyja poprawie koncentracji w czasie jazdy. Rozwiązanie jest lżejsze i bardziej wydajne niż napinacze rolkowe.
DebonAir+
Unikalna budowa sprężyny powietrznej z aluminiowym tłokiem. Pozwala połączyć komfort wybierania nawet ostrych nierówności z pewnym prowadzeniem, do tego jest bardzo lekka.
Rapidfire plus
Zestaw Rapidfire Plus jest znany już od 1985 roku, mimo to stanowi wciąż najlepszy wybór dla szerokiego zakresu jazdy — od wyścigów XC po freeride. Stworzony jest on z myślą o szybkiej zmianie przełożeń, umożliwiając rowerzystom przeskoczenie trzech zębatek w dół za pomocą jednego ruchu. Dźwignie przerzutek z grup od Shimano Deore do XTR, mają funkcję 2Way-release, pozwalające na zmianę biegu przez pociągnięcie palcem wskazującym lub naciśnięcie kciukiem.
Hollowtech II
Koncepcja stworzonego przez Shimano z wykorzystaniem własnej technologii kucia, ultralekkiego drążonego mechanizmu korbowego, integrującego dolną oś suportu z prawym ramieniem korbowym. Głównym założeniem jest maksymalizacja przenoszenia mocy przez rowerzystę, osiągnięta przez połączenie zrównoważonej sztywności, wytrzymałości oraz niskiej masy. Sztywność mechanizmu korbowego zapewnia wydajność pedałowania. Wytrzymałość jest gwarantem dłuższego użytkowania. Z kolei niska masa, wspomaga jazdę na dłuższych dystansach. W połączeniu z systemem zewnętrznych łożysk suportu, rowerzysta otrzymuje kompletne rozwiązanie, zamknięte w lekkiej i eleganckiej konstrukcji.
Marka
Superior
Czeska marka rowerowa z siedzibą w obszarze beskidzkim, łącząca w sobie nowoczesność z tradycją sięgającą 1993 roku. W szerokim katalogu marki modele dla siebie znajdą zarówno profesjonaliści, jak i rowerzyści skupiający się na indywidualnych treningach czy rekreacyjnych wyprawach. Firma słynie z innowacyjnych rozwiązań, zyskała szerokie uznanie chociażby jako pierwszy europejski producent, który wprowadził rowery z kołami 29-calowymi do masowej produkcji.
Specyfikacja
Informacje
Rama
Napęd
Hamulce
Koła
Komponenty
Informacje handlowe
Geometria ramy
Dopasowanie rozmiaru ramy
TABELA ROZMIARÓW [cm]
| Rozmiar ramy | 15,5" | 17,5" | 19" | 21" |
| Rozmiar koła | 29" | 29" | 29" | 29" |
| Wzrost | 160 - 170 | 170 - 180 | 180 - 190 | 190 - 200 |
| ST Długość rury podsiodłowej | 368 | 431 | 482 | 533 |
| TT Efektywna długość górnej rury | 583 | 609 | 629 | 649 |
| HT Długość główki ramy | 90 | 100 | 110 | 120 |
| SA Kąt rury podsiodłowej | 75.3 | 75.3 | 75.3 | 75.3 |
| HA Kąt główki ramy | 65,6 | 65,6 | 65,6 | 65,6 |
| CS Długość tylnych widełek | 430 | 430 | 430 | 430 |
| WB Baza kół | 1160 | 1187 | 1207 | 1230 |
| Reach | 428 | 451 | 469 | 487 |
| Stack | 590 | 600 | 609 | 618 |
| BB Drop | 35 | 35 | 35 | 35 |
Ramy Górskie MTB
W przypadku ram innych niż szosowe, rozmiar ramy określa się w calach. Oznacza on odległość od środka suportu do końca rury podsiodłowej.... Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta. Aby uzyskać rozmiar w centymetrach, wystarczy pomnożyć rozmiar przez 2,54.
Geometria ramy
Wybierz rozmiar ramy:
| Rozmiar koła | 29" |
| Wzrost | 180-190 |
| ST Długość rury podsiodłowej | 482 |
| TT Efektywna długość górnej rury | 629 |
| HT Długość główki ramy | 110 |
| SA Kąt rury podsiodłowej | 75.3 |
| HA Kąt główki ramy | 65,6 |
| CS Długość tylnych widełek | 430 |
| WB Baza kół | 1207 |
| Reach | 469 |
| Stack | 609 |
| BB Drop | 35 |
Opinie o modelu
Ten produkt nie był jeszcze oceniany.Produkty w CentrumRowerowe.pl oceniają tylko nasi klienci po zakupie i przetestowaniu produktu.
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*.
Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.
Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.
Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.
Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**
Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.
GRATIS!
Zamówienie internetowe możesz odebrać w jednym z naszych sklepów stacjonarnych. Chcesz skorzystać z tej możliwości? Dodaj produkty do koszyka i wybierz bezpłatną opcję dostawy „Odbiór w sklepie”. Informację o gotowości zamówienia do odbioru otrzymasz drogą mailową. Rowery zamówione z taką opcją dostawy zostaną złożone przez nasz serwis*/**.
Odbierając rower zamówiony do salonu stacjonarnego CentrumRowerowe.pl, możesz sprawdzić, czy wybrałeś odpowiedni rozmiar, a sam pojazd jest dobrze dopasowany do sylwetki i Twoich preferencji. Na miejscu możesz także wypróbować zamówiony rower na specjalnej ścieżce testowej.
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.