Name: Rower MTB LAPIERRE Prorace CF 7.9
Brand: LAPIERRE
SKU: DD184755
Price: 15399.00 PLN
Availability: OutOfStock
Rating: 5.0 (1 reviews)

Rower MTB Lapierre Prorace CF 7.9 to świetna propozycja dla osób, które chcą pokonywać długie dystanse na górskich szlakach. Model ten łączy w sobie niską masę z niezwykle wydajnym osprzętem, co sprawia, że gwarantuje nie tylko wysoki komfort użytkowania, ale również efektywną pracę każdego z układów.

Na tym MTB pokonywanie podjazdów oraz szlaków pełnych przeszkód będzie znacznie łatwiejsze, a płynna praca całego układu napędowego zapewni przewagę nad rywalami podczas wyścigów XC. Na uwagę zasługuje również jego wygląd. Projektanci przyłożyli ogromną wagę do designu, dzięki czemu produkt marki Lapierre prezentuje się fenomenalnie.

Najważniejsze cechy

Sztywna i lekka rama

Bazą całej konstrukcji jest rama wykonana z włókna węglowego. Carbon to materiał pożądany wśród rowerzystów ze względu na jego świetne parametry użytkowe. Jest lekki, sztywny, a dodatkowo doskonale tłumi wibracje.

Geometria idealna do XC

Nowoczesna geometria ramy gwarantuje świetną dynamikę. Rowerzysta ma możliwość przyjęcia pochylonej pozycji, co znacznie ułatwi pokonywanie podjazdów i trudnych odcinków. Rower jest responsywny i błyskawicznie reaguje na ruchy właściciela.

Technologia 3D Tubular

W tym rowerze zastosowano innowacyjną technologię 3D Tubular. To specjalne rozgałęzienie oddzielające tylne widełki od rury podsiodłowej. Rozwiązanie pozwala na poprawę elastyczności i lepsze tłumienie wibracji. Pozwala na obniżenie masy i poprawę komfortu bez strat na wydajności.

Estetyczne wykończenie

Energetyczna kolorystyka pozwoli Ci wyróżnić się na każdej trasie. Ciekawy design podkreśla dodatkowo wewnętrzne prowadzenie przewodów. Nie tylko poprawia estetykę, ale także i zabezpiecza okablowanie przed uszkodzeniami przez kamienie czy gałęzie.

Wydajny amortyzator FOX

Lapierre ProRace CF 7.9 wyposażono w przedni amortyzator FOX 32 Float SC Performance o skoku 100 mm. Widelec doskonale tłumi wstrząsy i redukuje siłę uderzenia o przeszkody. Dzięki temu znacznie poprawia się nie tylko komfort, ale również bezpieczeństwo rowerzysty. Amortyzator dysponuje trzema trybami – otwartym, średnim oraz zamkniętym, co pozwala dostosować jego funkcjonowanie do aktualnych warunków i indywidualnych preferencji.

Płynnie działający napęd SRAM

Napęd w konfiguracji 1x12 składa się z komponentów marki SRAM. Kaseta NX Eagle o zakresie 11-50T w połączeniu z jednorzędową korbą GX Eagle 32T i ramionami o długości 175 mm gwarantuje sprawne przenoszenie mocy i liczbę przełożeń odpowiednią do jazdy w terenie górskim. Za zmianę biegów odpowiada przerzutka z wysokiej grupy X01 Eagle, obsługiwana przez manetkę z GX Eagle. To połączenie gwarantuje nienaganną pracę niezależnie od warunków.

Mocne hamulce

W rowerze zastosowano mocne, hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Level TL. To wydajne, dwutłoczkowe konstrukcje, które gwarantują dużą siłę hamowania niezależnie od warunków atmosferycznych. Przednia tarcza w rozmiarze 180 mm i tylna 160 mm charakteryzują się nowoczesnymi konstrukcjami i dobrze odprowadzają ciepło. Całość wyróżnia świetna modulacja oraz nienaganne działanie.

Obręcze DT Swiss i opony MAXXIS

Koła wyposażono w solidne obręcze uznanej marki DT Swiss. Są one nie tylko lekkie, ale również bardzo wytrzymałe. Założone na nie opony to model MAXXIS Rekon Race EXO TR. Wyposażono je w mocną wkładkę antyprzebiciową EXO, a dodatkowo są przystosowane do użytku w systemie bezdętkowym. To połączenie, które znacznie zmniejsza ryzyko uszkodzenia ogumienia i konieczności postoju.

Technologie

3D Tubular

Koncepcja konstrukcji ramy, która pozwala stworzyć produkt o wysokim poziomie wytrzymałości i niskiej masie. Górne widełki i rura podsiodłowa są rozdzielone, a duża liczba warstw carbonu sprawia, że całość jest na tyle elastyczna, że skutecznie pochłania drgania pojawiające się podczas jazdy na tylnym kole.

Boost

Jeden ze standardów wykorzystywanych zarówno przy produkcji kół, jak również napędów. Jego zaletą jest poprawa geometrii ramy, zwiększenie sztywności oraz możliwość zastosowania szerszych opon w rowerze.

Eagle

Technologia polegająca na wykorzystaniu napędu w systemie 1x12. Dzięki zastosowaniu jednej tarczy z przodu napęd jest lżejszy, wytrzymalszy i prostszy w obsłudze. Eagle oznacza też imponujący zakres przełożeń – nawet 520%.

Tubeless Ready System (TRS)

Oznaczenie kompatybilności z systemem bezdętkowym, na który składają się dedykowane obręcze, taśmy i płyny uszczelniające, specjalne zawory i w końcu opony. Zastosowanie tych elementów może pozytywnie wpłynąć na zmniejszanie masy roweru, ale przede wszystkim oznacza brak konieczności stosowania dętek. Zwiększa to niezawodność systemu, gdyż eliminuje ryzyko drobnych przebić, które zatyka wspomniany płyn. Dodatkowo pozwala na jazdę z niższym ciśnieniem, co poprawia trakcję, zwiększa komfort podróżowania, a także niweluje tarcia generowane na styku dętki i opony. Konstrukcja przewidziana jest do użytku z hamulcami tarczowymi.

EXO Protection

Opona wykorzystująca technologię EXO Protection ma dodatkową warstwę ochronną na ścianach bocznych. Gęsta tkanina zabezpiecza ogumienie, a jednocześnie jest sprężysta i lekka, dlatego nie wpływa negatywnie na rozwijaną prędkość. To rozwiązanie polecane na szlaki pełne ostrych kamieni, ale przyda się też podczas kontaktu opony z krawężnikiem.

Marka

Lapierre

Firma założona w 1946 roku przez Gastona Lapierra w Dijon we Francji. Od tego czasu zyskała miano jednego z wiodących producentów rowerów w Europie. W katalogu marki znajdują się zarówno modele dla profesjonalistów startujących w najważniejszych zawodach kolarskiego świata, jak i dla amatorów. Lapierre jest również znana z wkładu w rozwój nowoczesnych technologii rowerowych, od dekad inwestując w innowacyjne rozwiązania poprawiające komfort oraz efektywność jazdy. Testuje je przy współpracy z zawodowymi drużynami.

Geometria ramy

Dopasowanie rozmiaru ramy

Tabela rozmiarów

TABELA ROZMIARÓW [cm]

Rozmiar ramy - Rozmiar koła, Wzrost, ST Długość rury podsiodłowej, TT Efektywna długość górnej rury, HT Długość główki ramy, SA Kąt rury podsiodłowej, HA Kąt główki ramy, CS Długość tylnych widełek, WB Baza kół, Reach, Stack

Rozmiar ramy	15,5"	17"	18,5"	20"
Rozmiar koła	29"	29"	29"	29"
Wzrost	150 - 170	168 - 178	176 - 186	184 - 196
ST Długość rury podsiodłowej	390	430	470	510
TT Efektywna długość górnej rury	581	606	629	657
HT Długość główki ramy	85	90	100	110
SA Kąt rury podsiodłowej	74	74	74	74
HA Kąt główki ramy	68	68	68	68
CS Długość tylnych widełek	420	420	420	420
WB Baza kół	1086	1114	1138	1167
Reach	410	435	455	480
Stack	598	597	606	616

Tabela rozmiarów i geometria roweru na podstawie danych ze strony producenta LAPIERRE

Ramy Górskie MTB

W przypadku ram innych niż szosowe, rozmiar ramy określa się w calach. Oznacza on odległość od środka suportu do końca rury podsiodłowej.... więcej >>
Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta. Aby uzyskać rozmiar w centymetrach, wystarczy pomnożyć rozmiar przez 2,54.

<< mniej

Geometria ramy

Wybierz rozmiar ramy:

15,5"
17"
18,5"
20"

Rozmiar koła	29"
Wzrost	168-178
ST Długość rury podsiodłowej	430
TT Efektywna długość górnej rury	606
HT Długość główki ramy	90
SA Kąt rury podsiodłowej	74
HA Kąt główki ramy	68
CS Długość tylnych widełek	420
WB Baza kół	1114
Reach	435
Stack	597

BB DROP

CS

HA

HT

MAX

MIN

PK

REACH

SA

ST

STACK

TT

WB

WK

WS

Opinie o modelu

Dostawa

W ramach dostawy oferujemy:

różne rodzaje przesyłki kurierskiej
odbiór złożonego roweru w punkcie (czas złożenia: do 3 dni roboczych).

Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.

Rower do samodzielnego złożenia

Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*. Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.

Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.

Dostawa kurierem: GRATIS!

Rower wstępnie złożony

Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.

Dostawa kurierem: GRATIS!

Koszt usługi: 69,99 zł

Rower złożony gotowy do jazdy

Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**

Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.

Dostawa kurierem:

GRATIS!

Koszt usługi: 299 zł

Odbiór w punkcie – rower gotowy do jazdy

Wybierz darmową dostawę roweru do najwygodniejszego dla Ciebie punktu odbioru. W wybranym serwisie zostanie on złożony i przygotowany do jazdy*/**. Koszt usługi klient ustala z serwisem, w którym dokonuje płatności przy okazji odbioru roweru.

Dostawa kurierem do serwisu w
Twoim mieście

Koszt usługi: Cena złożenia roweru zależy od wybranego punktu odbioru

Dostawa kurierem: GRATIS!

*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.

** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.