Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Koszyk jest pusty
Rondo Ruut ST jest wyjątkowy z kilku powodów. Przede wszystkim – jako pierwszy gravel na świecie – daje możliwość zmiany geometrii. To rowerzysta wybiera, czy woli skrętną maszynę do ścigania, czy spokojny krążownik do bardziej turystycznych zastosowań.
W obu tych opcjach jest bardzo komfortowy. Jest to możliwe dzięki stalowej ramie, wykonanej z bardzo dobrego stopu – CRO-MO Tange. Szkielet wychwytuje i rozprasza drobne drgania, działa jak amortyzator.
Polski gravel ma znacznie więcej plusów. Choćby napęd, oparty na częściach SRAM Rival. Dzięki kasecie 11-42 możliwa była rezygnacja z dwóch tarcz z przodu. Uprościło to znacznie obsługę i ułatwiło serwis. Hamulce tarczowe z tej samej co napęd grupy są dopełnieniem szczęścia.
Jak przystało na model przystosowany także do trudnych tras, wyposażono go w koła osadzone na sztywnych osiach.
Rondo Ruut ST pomieści dwa rodzaje kół – standardowe 700 oraz 650. W tej pierwszej opcji rower przyjmie opony o szerokości do 43 mm, w drugiej – do 2,1 cala. Większe koła lepiej sprawdzą się na szosie, mniejsze na szutrze, a nawet niektórych ścieżkach.
Model od polskiego producenta to także świetna opcja na wyprawy. Ładunek można przymocować „na lekko” w stylu bikepackingu lub tradycyjnie – za pomocą bagażnika i sakw. W ramie przewidziano otwory montażowe na trzy koszyki.
W tym wszechstronnym gravelu nie zabrakło także miejsca i otworów na błotniki.
Całość waży według producenta 10,5 kilograma.
Specyfikacja
Rama
Napęd
Hamulce
Koła
Komponenty
Informacje handlowe
Kalkulator ramy
Dopasowanie rozmiaru ramy
TABELA ROZMIARÓW [cm]
| Rozmiar ramy | 49 cm | 53 cm | 56 cm | 59 cm |
| Wzrost | 165 - 173 | 172 - 180 | 179 - 187 | 186 - 194 |
Ramy Gravele i przełajowe
Rozmiar ramy szosowej wyrażany jest w centymetrach. Oznacza on efektywną długość górnej rury. Mierzymy ją od rury podsiodłowej do główki ramy.... Co ważne, linia ta jest pozioma, co nie zawsze pokrywa się z nachyleniem rury górnej w rowerze. Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta.
Opinie o modelu
Ten produkt nie był jeszcze oceniany.Produkty w CentrumRowerowe.pl oceniają tylko nasi klienci po zakupie i przetestowaniu produktu.
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*.
Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.
Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.
Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.
Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**
Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.
GRATIS!
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.