Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Koszyk jest pusty
Rondo Ruut AL to aluminiowy gravel z rocznika 2019. Rower daje unikalną możliwość zmiany geometrii za pomocą widelca TwinTip. To ogromna zasługa modelu, bo dzięki temu można go przystosować do osiągania maksymalnych prędkości lub do zwiększonego komfortu podczas długich podróży. Wszystko za sprawą dwóch prostych ustawień widelca: HI oraz LO. Wewnętrzne prowadzenie przewodów podnosi walory estetyczne oraz aerodynamiczne. Model Ruut AL różni się od jednośladów z linii CF – posiada uchwyty na błotniki oraz tylny bagażnik. Mocowania pozwalają dostosować rower do bikepackingu, a także postawić na ochronę przed deszczem.
Napęd roweru stanowi szosowa grupa Sram Apex 1, do której możemy zaliczyć zarówno manetki oraz mechanizm korbowy 40T, jak i przerzutkę. Kaseta Sunrace CSMS7 zapewnia szeroki zakres 11-42, który przydaje się na podjazdach. Hydrauliczne hamulce tarczowe są skuteczne w każdych warunkach, nawet w trakcie opadów atmosferycznych. Aluminiowe obręcze oraz piasty Superlight stanowią autorski wyrób marki Rondo. Opony WTB Resolute posiadają szerokość aż 42 mm – można mieć pewność, że sprawdzą się nawet w trudniejszym terenie. Karbonowy widelec daje możliwość zamontowania przedniego bagażnika, dzięki czemu rower jest przystosowany do dłuższych wypraw.
Masa roweru to około 10 kilogramów.
Przeznaczenie: uniwersalne – szutry, szosa, lekki teren
Materiał ramy: aluminium 6061-T6
Wewnętrzne prowadzenie przewodów
Karbonowy widelec Twintip, który umożliwia zmianę geometrii jednośladu na bardziej wyścigową (HI) lub komfortową (LO)
Możliwość mocowania: przedniego i tylnego bagażnika oraz błotników
Pozostałe komponenty: kierownica Rondo Flare, owijka Velo Comfort, mostek Rondo, siodełko Fabric Scoop Flat, sztyca Rondo
Rozmiar kół: 28 cali
Koła: aluminiowe obręcze Rondo i piasty Rondo Superlight
Opony: WTB Resolute 700x42c
Sztywna oś z przodu i z tyłu
Liczba biegów: 11
Przerzutka tylna: Sram Apex 1 Type 2.1
Hamulce typu: hydrauliczne tarczowe Sram Apex
Specyfikacja
Informacje
Rama
Napęd
Hamulce
Koła
Komponenty
Informacje handlowe
Kalkulator ramy
Dopasowanie rozmiaru ramy
TABELA ROZMIARÓW [cm]
| Rozmiar ramy | 49 cm | 53 cm | 56 cm | 59 cm |
| Wzrost | 165 - 173 | 172 - 180 | 179 - 187 | 186 - 194 |
Ramy Gravele i przełajowe
Rozmiar ramy szosowej wyrażany jest w centymetrach. Oznacza on efektywną długość górnej rury. Mierzymy ją od rury podsiodłowej do główki ramy.... Co ważne, linia ta jest pozioma, co nie zawsze pokrywa się z nachyleniem rury górnej w rowerze. Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta.
Opinie o modelu
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*.
Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.
Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.
Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.
Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**
Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.
GRATIS!
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.