Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Koszyk jest pusty
1559.90 zł x 10 rat 0%
Do kwietnia nie płacisz!
Oblicz ratę
U Ciebie już jutro!
Możliwy odbiór złożonego roweru
KROSS Esker RS 3.0 to rower skierowany do kolarzy, którzy cenią sobie najwyższą wydajność i komfort na różnorodnych trasach – od szutrowych ścieżek po asfaltowe odcinki. Wprowadza on zupełnie nową jakość w gravelowej kolekcji polskiego producenta.
Flagowy Esker RS 3.0 łączy lekką karbonową ramę z elektronicznym napędem 1x12 SRAM Rival XPLR Etap AXS. Taki zestaw wyposażenia jest idealnym wyborem dla gravelowców szukających roweru dynamicznego oraz niezawodnego w trudnych warunkach. Doskonale sprawdzi się dla zawodników startujących w najbardziej prestiżowych wyścigach na polskiej scenie szutrowej.
W Eskerze RS 3.0 zastosowano inteligentne rozwiązanie, które pozwala na dostosowanie charakterystyki roweru do indywidualnych preferencji kolarza. Dzięki hakowi Flip Chip możesz zmieniać położenie tylnego koła, co wpływa na główne parametry geometrii gravelowej – takie jak Wheel Base, Reach, CS, BB, ST oraz HT.
Dostępne pozycje Flip Chip:
• Pozycja High – zapewnia agresywniejsze kąty oraz krótszą bazę kół, co skutkuje lepszą responsywnością, a także poprawioną zwrotnością roweru. To preferowany wybór na gładkie trasy i dynamiczne przyspieszanie.
• Pozycja Low – ma dłuższą bazę kół i łagodniejsze kąty, przez co rower płynniej pokonuje przeszkody. Wiąże się to również z obniżeniem środka ciężkości. Tak wykorzystany Esker lepiej sprawdza się na techniczne trasy oraz zapewnia bardziej komfortową pozycję.
W karbonowym Eskerze RS marka Kross postawiła na autorską koncepcję, która ma zapewnić kolarzom przewagę na wyścigach szutrowych. Sercem roweru jest rama wykonana z wysokiej jakości włókna węglowego, charakteryzująca się wyjątkową lekkością, sztywnością i wytrzymałością.
Jednak to nowoczesna geometria oraz zoptymalizowany kształt sprawiają, że Esker RS 3.0 oferuje satysfakcjonujące właściwości aerodynamiczne, jednocześnie gwarantując komfort jazdy typowy dla graveli.
Najważniejsze cechy
Rama modelu Esker RS 3.0 wyróżnia się eleganckim, połyskującym lakierem oraz wewnętrznym prowadzeniem pancerzy, zgodnym ze standardem ICR. Połączenie zintegrowanego kokpitu i zacisku sztycy nadaje rowerowi nowoczesny wygląd, który przyciąga wzrok.
Wyposażony w zaawansowany, bezprzewodowy napęd SRAM Rival 1x12 rower Esker RS 3.0 oferuje precyzyjną i płynną zmianę biegów, co sprawia, że jest gotowy na najtrudniejsze trasy, niezależnie od warunków terenowych.
Mocne hamulce z dwutłoczkowymi zaciskami gwarantują niezawodną siłę hamowania w każdych warunkach, co jest szczególnie ważne na wymagających trasach gravelowych.
Nowoczesne koła FSA Off-Road AGX to doskonałe połączenie lekkości i wytrzymałości, umożliwiające szybkie przyspieszenie oraz pewność jazdy na szutrach lub nierównych asfaltach. Karbonowe obręcze zaprojektowane do gravela pozwalają na montaż szerszych opon, co zwiększa komfort i stabilność w trudnym terenie.
Technologie
AXS
Na nowo zaprojektowany system integracji SRAM, łączący elektroniczne komponenty rowerowe z oprogramowaniem sterującym. Aplikacja SRAM AXS to rozbudowane narzędzie umożliwiające nie tylko sprawdzenie poziomu naładowania baterii, ale również dostosowanie działania przerzutki, personalizację sterowania manetkami. Ponadto dba o prawidłowy serwis napędu, przypominając o okresowych terminach konserwacji, czy o dostępnych aktualizacjach oprogramowania.
eTap
Opracowany przez firmę SRAM bezprzewodowy system zmiany biegów jest precyzyjny, intuicyjny i szybki, a do tego – łatwy w konfiguracji.
Marka
Kross
Firma z Przasnysza to jeden z czołowych polskich producentów rowerów, które sprawdzają się w każdym z wiodących segmentów. Kross dostarcza zarówno szosówki, jak i modele MTB, e-biki, crossówki czy gravele dostępne w popularnej serii Esker. Ambicje marki od dawna sięgają dużo dalej niż bycie montownią rowerową – warto wspomnieć chociażby o należącej do przedsiębiorstwa fabryce karbonowych ram i komponentów. Z rocznika na rocznik rowery Krossa są coraz bardziej dostosowane do użytkownika – to ukłon w stronę klientów wymagających zmian geometrii czy większej liczby miejsc montażowych do swoich wypraw.
Specyfikacja
Informacje
Rama
Napęd
Hamulce
Koła
Komponenty
Informacje handlowe
Geometria ramy
Dopasowanie rozmiaru ramy
TABELA ROZMIARÓW [cm]
| Rozmiar ramy | 52,5 cm | 54,5 cm | 56 cm | 59 cm |
| Rozmiar koła | 28" | 28" | 28" | 28" |
| Wzrost | 155 - 163 | 163 - 172 | 172 - 181 | 181 - 191 |
| ST Długość rury podsiodłowej | 453 | 476 | 514 | 543 |
| TT Efektywna długość górnej rury | 527 | 544 | 560 | 592 |
| HT Długość główki ramy | 123 | 143 | 172 | 206 |
| SA Kąt rury podsiodłowej | 74 | 74 | 74 | 73 |
| HA Kąt główki ramy | 69 | 71 | 71 | 71 |
| CS Długość tylnych widełek | 425 | 425 | 425 | 425 |
| WB Baza kół | 1007 | 1015 | 1029 | 1053 |
| Reach | 368 | 378 | 385 | 400 |
| Stack | 546 | 569 | 598 | 627 |
| BB Drop | 80 | 80 | 80 | 75 |
Ramy Gravele i przełajowe
Rozmiar ramy szosowej wyrażany jest w centymetrach. Oznacza on efektywną długość górnej rury. Mierzymy ją od rury podsiodłowej do główki ramy.... Co ważne, linia ta jest pozioma, co nie zawsze pokrywa się z nachyleniem rury górnej w rowerze. Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta.
Geometria ramy
Wybierz rozmiar ramy:
| Rozmiar koła | 28" |
| Wzrost | 163-172 |
| ST Długość rury podsiodłowej | 476 |
| TT Efektywna długość górnej rury | 544 |
| HT Długość główki ramy | 143 |
| SA Kąt rury podsiodłowej | 74 |
| HA Kąt główki ramy | 71 |
| CS Długość tylnych widełek | 425 |
| WB Baza kół | 1015 |
| Reach | 378 |
| Stack | 569 |
| BB Drop | 80 |
Opinie o modelu
Ten produkt nie był jeszcze oceniany.Produkty w CentrumRowerowe.pl oceniają tylko nasi klienci po zakupie i przetestowaniu produktu.
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*.
Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.
Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.
Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.
Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**
Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.
GRATIS!
Zamówienie internetowe możesz odebrać w jednym z naszych sklepów stacjonarnych. Chcesz skorzystać z tej możliwości? Dodaj produkty do koszyka i wybierz bezpłatną opcję dostawy „Odbiór w sklepie”. Informację o gotowości zamówienia do odbioru otrzymasz drogą mailową. Rowery zamówione z taką opcją dostawy zostaną złożone przez nasz serwis*/**.
Odbierając rower zamówiony do salonu stacjonarnego CentrumRowerowe.pl, możesz sprawdzić, czy wybrałeś odpowiedni rozmiar, a sam pojazd jest dobrze dopasowany do sylwetki i Twoich preferencji. Na miejscu możesz także wypróbować zamówiony rower na specjalnej ścieżce testowej.
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.