Rower gravel GIANT Revolt 0

Seria Giant Revolt od zawsze umożliwiała gładkie zjazdy z szosy na szutry, a nawet ma zacięcie terenowe. Potwierdzeniem jest Revolt 0, czyli rower zbudowany na lekkiej aluminiowej ramie, z karbonowo-kompozytowym widelcem oraz napędem Shimano GRX 2x12. Montowane fabrycznie opony Maxxis Rambler/Ravager TR mają 40 mm szerokości, dlatego pozwolą zarówno łatwo eksplorować żużlowe drogi, jak i nieco zboczyć na trasy gruntowe.

Giant Revolt 0 – sportowy gravel na wymagające drogi

Konstrukcja Revolta 0 łączy wygodę z możliwościami szybkiej jazdy – geometria jest bardzo zrównoważona. Stosunek parametru Stack do Reach wynosi ok. 1,51, główka ramy ma 71,5°, a rury podsiodłowej 73,5° (rozmiar 56 cm). To wszystko sprawia, że ciężko o bardziej uniwersalny rower szutrowy, który dodatkowo można pochwalić za wysoką sztywność i lekkość (kompozytowy widelec z karbonową rurą sterową w standardzie OverDrive).

Napęd Shimano GRX 2x12 z korbą i suportem FSA

Zaletą Revolta 0 jest też napęd z przerzutkami cenionej przez rowerzystów gravelowych grupy Shimano GRX 820. Dzięki wyścigowej kasecie szosowej (11-34T, Shimano 105) oraz korbie FSA Omega Modular AGX+ (48/32T) otrzymujesz zakres przełożeń wynoszący 464% – z pewnością starczy na nawet mocno pofałdowane trasy. Warto dodać, że hydrauliczne hamulce tarczowe również mają logo GRX, ale tarcze to już autorski wyrób Gianta (MPH, 160/160 mm).

Najważniejsze cechy Gianta Revolt 0:

• Lekka aluminiowa rama (Aluxx),
• Widelec kompozytowy z karbonową rurą sterową – ma niską masę i dobrze tłumi drgania,
• Kierownica Giant Contact XR z lekką flarą dla lepszego komfortu w terenie,
• Shimano GRX – z tej cenionej grupy gravelowej pochodzą przerzutki, manetki i hamulce),
• Koła Giant S-X2 Disc w systemie tubeless ready z oponami Maxxis (40 mm).