Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Koszyk jest pusty
Nowość
933.30 zł x 30 rat 0%
Do września nie płacisz!
Oblicz ratę
U Ciebie we wtorek!
Możliwy odbiór złożonego roweru
Szukasz solidnego roweru elektrycznego, który nie tylko poradzi sobie w wymagającym, pełnym przeszkód terenie górskim, ale też zapewni Ci jeszcze większą radość z jazdy? W takim razie dobrze trafiłeś! Rower elektryczny Orbea Wild ST H20 to prawdziwa gratka dla fanów MTB. Wyposażono go w mocny silnik elektryczny z wydajną baterią, który zapewni wsparcie podczas pedałowania. Dzięki pełnemu zawieszeniu zachowasz komfort, a przede wszystkim perfekcyjną kontrolę nad rowerem nawet na wymagających fragmentach trasy. Nie bez znaczenia jest też wydajny osprzęt, solidne hamulce i lekka rama. Z tym rowerem bez problemu pokonasz wszelkie bariery!
Jazda po górach nie musi oznaczać mozolnych podjazdów. Ten model wyposażono w silnik elektryczny niemieckiej marki Bosch z najmocniejszej linii Performance Line CX. Oferuje on moc 250 W oraz wysoki moment obrotowy 85 Nm. Bez problemu sprosta więc nawet stromym wzniesieniom, gwarantując Ci jeszcze większą satysfakcję z jazdy. Dzięki centralnemu umiejscowieniu środek ciężkości jest dobrze rozłożony, co ułatwia panowanie nad rowerem, zwłaszcza przy wyskokach.
Niewątpliwą zaletą tego e-bike’a jest innowacyjny system zasilania. Fabrycznie wyposażony jest on w bardzo wydajny akumulator Bosch PowerTube 750 o pojemności 750 Wh. Baterię zintegrowano wewnątrz ramy, dzięki czemu nie psuje estetyki roweru. Pozwala pokonać nawet do 100 km na jednym ładowaniu, co jest naprawdę imponującym wynikiem.
Producent uznał jednak, że taki zapas mocy może nie być wystarczający dla wymagających użytkowników. Dlatego zaimplementował modułowy system baterii pomagający zastosować specjalny extender o pojemności 250 Wh (do kupienia osobno). Dzięki temu zbyt mały zapas mocy nie będzie Cię już ograniczał.
Pracę silnika umożliwia bardzo praktyczny pilot umiejscowiony przy jednym z chwytów na kierownicy. Wygodne przyciski pozwalają zmienić tryb działania. Niewielka konstrukcja sprawia, że bez problemu obsłużysz go jednym palcem, a dodatkowo, nie zajmuje on dużo miejsca na kierownicy.
Najważniejsze cechy
Rama w tym modelu charakteryzuje się niezwykłą dokładnością wykonania oraz wysoką trwałością. Do jej wykonania zastosowano mocny stop aluminium, wyróżniający się wysoką odpornością na uszkodzenia mechaniczne, takie jak pęknięcia czy złamania, a także niewrażliwością na warunki atmosferyczne. Jest również sztywna, co przekłada się na doskonałą responsywność roweru. Przewody poprowadzono wewnętrznie już od mostka.
Rower wyróżnia się przemyślaną, nowoczesną geometrią, która doskonale sprawdzi się podczas jazdy w wymagającym terenie. Długa, opadająca ku siodełku rura górna w połączeniu z krótkim mostkiem pozwalają na dynamiczne balansowanie ciałem oraz szybkie przenoszenie środka ciężkości. Ważnym atutem jest również dropper. Dzięki niemu błyskawicznie zmienisz wysokość siodełka, dostosowując ją do warunków terenowych.
Aby zagwarantować perfekcyjną kontrolę nad rowerem podczas pokonywania przeszkód oraz odpowiedni komfort, producent zastosował pełne zawieszenie oparte na komponentach FOX. Przedni amortyzator to FOX 36 Float AWL HD Sport 150 Rail 2.0, a damper to model Fox Float Performance Trunion 2-Pos Evol LV. Oba wyróżniają się skokiem 150 mm. Taka konfiguracja zapewni doskonałe tłumienie wstrząsów oraz bezbłędne panowanie nad kierownicą.
Projektanci zadbali również o układ napędowy. Rower elektryczny Orbea Wild ST H20 wyposażony został w solidne komponenty Shimano. Dwunastobiegowa tylna przerzutka z grupy SLX wyposażona jest w technologię Shadow plus gwarantującą wysoką sztywność i optymalne napięcie łańcucha. Do jej obsługi służy manetka z serii Deore. Kaseta SLX o rozpiętości 10-51 T w połączeniu z korbą 34T gwarantują natomiast szeroki zakres przełożeń.
Niezależnie od tego, czy będziesz jechać w suchych warunkach, czy złapie Cię deszcz, kontrola prędkości nie będzie problemem. Wszystko za sprawą solidnych, hydraulicznych hamulców tarczowych Shimano BR-M6120. Zaciski o czterotłoczkowej konstrukcji, w połączeniu z dużymi tarczami w rozmiarach 203 mm gwarantują wysoką moc hamowania niezbędną do okiełznania mocy tego roweru, a także doskonałą modulację.
W rowerze zamontowano duże, 29-calowe koła oparte na solidnych obręczach dostosowanych do systemu tubeless. Założono na nie bezdętkowe opony Maxxis Dissector o szerokości 2,4”. Dzięki agresywnej rzeźbie bieżnika oraz mieszance MaxxTerra gwarantują one doskonałą przyczepność w trudnym terenie i pewne wchodzenie w zakręty. Wyróżnia je też wkładka ochronna EXO+, zapewniająca dużą odporność na przebicia.
Technologie
Shimano Deore
Grupa produktowa Shimano Deore jest dedykowana MTB i dostępna w wariantach 10s (seria M4100 i M5130), 11s (seria M5100) oraz 12s (seria M6100). Solidność i precyzja, z jakiej słynie japoński producent, łączy się tutaj z przystępniejszą ceną oraz kompatybilnością z odpowiednikami z wyższych grup.
Szeroki zakres dostępnych przełożeń i sprawdzone technologie gwarantują skuteczne zmiany przełożeń, stabilność łańcucha oraz łatwiejsze pokonywanie stromych podjazdów. Do walorów grupy Deore warto też zaliczyć zwiększoną kontrolę na zjazdach oraz większą swobodę, a także przyjemność z jazdy na szlakach pełnych stromych podjazdów i zjazdów.
Shimano SLX
SLX to ceniona za solidność i trzecia w japońskiej hierarchii grupa MTB. Linia ta stanowi popis firmy Shimano dotyczący łączenia ceny z jakością – jest ekonomiczniejsza niż XT i XTR, ale również oferuje mnóstwo praktycznych rozwiązań. Przykładem może być chociażby zastosowanie najmniejszej zębatki 10T – przepis na błyskawiczne zjazdy. Grupa SLX jest perfekcyjnym wyborem zarówno dla osób startujących w wyścigach, jak i górskich entuzjastów. W szczególności spodoba się rowerzystom, którzy chcą mniejszej masy napędu niż w przypadku Shimano Deore, jednak od mocniejszego odchudzania każdej części wolą postawić na maksymalną wytrzymałość komponentów.
Shadow RD+
Połączenie niskoprofilowego korpusu przerzutki i regulowanego sprzęgła z wyłącznikiem pozwala na radykalne zwiększenie jakości pracy na wybojach. Łańcuch jest cały czas naciągnięty nawet przy nieregularnych nierównościach, co umożliwia szybką zmianę biegów. Cichy układ napędowy sprzyja poprawie koncentracji w czasie jazdy. Rozwiązanie jest lżejsze i bardziej wydajne niż napinacze rolkowe.
Marka
ORBEA
Orbea to hiszpańska marka rowerów, które dedykowane są miłośnikom sportowej jazdy. Nowoczesne technologie i nieszablonowy design są najważniejszymi wyróżnikami projektów tego producenta. W swojej ofercie ma modele MTB, szosowe, gravele, elektryczne i miejskie.
Specyfikacja
Silnik
Akumulator
Informacje
Rama
Napęd
Hamulce
Koła
Komponenty
Informacje handlowe
Geometria ramy
Dopasowanie rozmiaru ramy
TABELA ROZMIARÓW [cm]
| Rozmiar ramy | S | M | L | XL |
| Rozmiar koła | 29" | 29" | 29" | 29" |
| Wzrost | 150 - 175 | 160 - 185 | 170 - 195 | 180 - 205 |
| ST Długość rury podsiodłowej | 415 | 415 | 435 | 450 |
| TT Efektywna długość górnej rury | 561 | 583 | 610 | 636 |
| HT Długość główki ramy | 110 | 120 | 130 | 140 |
| SA Kąt rury podsiodłowej | 78.4 | 78.4 | 78.4 | 78.4 |
| HA Kąt główki ramy | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 |
| CS Długość tylnych widełek | 448 | 448 | 448 | 448 |
| WB Baza kół | 1219 | 1243 | 1273 | 1302 |
| Reach | 440 | 460 | 485 | 509 |
| Stack | 619 | 628 | 637 | 645 |
| BB Drop | 28 | 28 | 28 | 28 |
Ramy Elektryczne
W przypadku ram innych niż szosowe, rozmiar ramy określa się w calach. Oznacza on odległość od środka suportu do końca rury podsiodłowej.... Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta. Aby uzyskać rozmiar w centymetrach, wystarczy pomnożyć rozmiar przez 2,54.
Geometria ramy
Wybierz rozmiar ramy:
| Rozmiar koła | 29" |
| Wzrost | 170-195 |
| ST Długość rury podsiodłowej | 435 |
| TT Efektywna długość górnej rury | 610 |
| HT Długość główki ramy | 130 |
| SA Kąt rury podsiodłowej | 78.4 |
| HA Kąt główki ramy | 64.5 |
| CS Długość tylnych widełek | 448 |
| WB Baza kół | 1273 |
| Reach | 485 |
| Stack | 637 |
| BB Drop | 28 |
Opinie o modelu
Ten produkt nie był jeszcze oceniany.Produkty w CentrumRowerowe.pl oceniają tylko nasi klienci po zakupie i przetestowaniu produktu.
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*.
Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.
Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.
Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.
Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**
Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.
GRATIS!
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.