Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Koszyk jest pusty
Kross Soil Boost 1.0 630 to propozycja polskiego producenta w segmencie elektrycznych rowerów enduro. Modele z grupy Soil Boost są kontynuacją doświadczenia zdobytego na trasach trail przez poprzedzające je modele Soil o tradycyjnym napędzie. Grupa bazuje na sprawdzonych komponentach takich producentów jak Shimano, Rockshox czy SR Suntour i zdecydowanie nie są to ich podstawowe modele. Tym razem otrzymujemy znacznie więcej.
Aby maksymalnie korzystać z uroków tras zjazdowych, nie tracąc mnóstwa energii, warto wspomóc się napędem elektrycznym. Na wymagających trasach liczy się jednak nie tylko wspomaganie, ale i niezawodność sprzętu. Kross Soil Boost 1.0 630 charakteryzuje zastosowanie napędu 1x10 Shimano Deore M6000. Wchodząca w skład grupy tylna przerzutka wyposażona jest w wydajne sprzęgło, dzięki czemu łańcuch zachowuje się stabilnie nawet przy dużych nierównościach terenu. Za komfort jazdy odpowiadają: przedni amortyzator R Suntour AION 35 LOR ze skokiem 150 milimetrów oraz damper Rockshox Deluxe Select R. Pewności rowerzyście dodają również koła na obręczach WTB Scraper i40 o średnicy 27,5 cala oraz opony WTB o szerokości 2,6”.
Do atutów tego modelu zaliczyć należy również napęd Shimano Steps E8000 zasilany baterią SIMPLO o pojemności 630 WH. Zapewnia on moment obrotowy o wartości 70Nm. Maksymalny zasięg roweru przy użyciu wspomagania to 145 km. Parametry dotyczące jazdy możemy śledzić na wyświetlaczu Shimano STEPS SC-E8000 znajdującym się na kierownicy.
Producent postanowił obniżyć masę roweru z elektrycznym napędem, dobierając lekkie komponenty. Istotnym elementem w tym rachunku jest cieniowana rama, wykonana ze stopu aluminium lite, dzięki czemu przy redukcji masy, zostały zachowane parametry wytrzymałościowe.
Sprawdź inne rowery Kross: KROSS Soil Boost 2.0, KROSS Moon 1.0
Specyfikacja
Silnik
Akumulator
Informacje
Rama
Napęd
Hamulce
Koła
Komponenty
Informacje handlowe
Geometria ramy
Dopasowanie rozmiaru ramy
TABELA ROZMIARÓW [cm]
| Rozmiar ramy | 16" |
| Rozmiar koła | 27,5" |
| Wzrost | 162 - 170 |
| ST Długość rury podsiodłowej | 410 |
| TT Efektywna długość górnej rury | 576 |
| HT Długość główki ramy | 100 |
| SA Kąt rury podsiodłowej | 75 |
| HA Kąt główki ramy | 66,5 |
| CS Długość tylnych widełek | 445 |
| WB Baza kół | 1165 |
| Reach | 417 |
| Stack | 593 |
| BB Drop | 32 |
Ramy Elektryczne
W przypadku ram innych niż szosowe, rozmiar ramy określa się w calach. Oznacza on odległość od środka suportu do końca rury podsiodłowej.... Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta. Aby uzyskać rozmiar w centymetrach, wystarczy pomnożyć rozmiar przez 2,54.
Geometria ramy
Wybierz rozmiar ramy:
| Rozmiar koła | 27,5" |
| Wzrost | 162-170 |
| ST Długość rury podsiodłowej | 410 |
| TT Efektywna długość górnej rury | 576 |
| HT Długość główki ramy | 100 |
| SA Kąt rury podsiodłowej | 75 |
| HA Kąt główki ramy | 66,5 |
| CS Długość tylnych widełek | 445 |
| WB Baza kół | 1165 |
| Reach | 417 |
| Stack | 593 |
| BB Drop | 32 |
Opinie o modelu
Ten produkt nie był jeszcze oceniany.Produkty w CentrumRowerowe.pl oceniają tylko nasi klienci po zakupie i przetestowaniu produktu.
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*.
Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.
Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.
Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.
Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**
Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.
GRATIS!
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.