Rower crossowy damski LIV Rove 1 DD

Liv Rove 1 z pewnością przypadnie do gustu rowerzystkom, które poszukują niezawodnego, ale przede wszystkim wygodnego roweru crossowego. Shimano Deore w napędzie, hydrauliczne hamulce i rozpraszająca drgania sztyca Giant D-Fuse – powodów, aby wybrać ten uniwersalny model jest wiele. Crossówka Liv Rove 1 będzie nieoceniona zarówno jako środek codziennego transportu, jak i partnerka do szalonych wycieczek na szutrach, asfalcie oraz leśnych ścieżkach. Stylowy, wygodny i wyposażony w najnowsze technologie producenta Rove 1 pozwoli cieszyć się każdą chwilą jazdy.

Niezwykła wygoda

Ten elegancki rower crossowy oferuje użytkowniczce niezwykły komfort podróży. Wygodna geometria nie obciąża pleców ani rąk, pozwalając w pełni skupić się na pokonywanej trasie. Dzięki niskiemu przekrokowi wsiadanie oraz schodzenie jest wygodniejsze i szybsze. 

Dodatkowym wsparciem podczas jazdy jest siodełko Liv Ergo Contact, które zaprojektowane zostało z uwzględnieniem kobiecej anatomii. W połączeniu ze wspornikiem siodła wykonanym w technologii D-Fuse, wstrząsy są dobrze tłumione, a kręgosłup chroniony przed nadmiernymi wibracjami. Producent zadbał także o ręce rowerzystki. 

Chwyty Liv ErgoMax, przyjemne w dotyku i dopasowane do kobiecej dłoni, zapobiegną nieprzyjemnym otarciom oraz uchronią przed odciskami podczas dłużej jazdy.

Przedni amortyzator

By jazda miejskimi uliczkami czy lżejszymi traktami była jeszcze przyjemniejsza, Liv Rove 1 został wyposażony w przedni amortyzator SR Suntour NCX-D LO Air 700C. Skok o wielkości 63 mm będzie doskonałym wsparciem podczas jazdy po nierównym terenie, dobrze tłumiąc powstające w ten sposób wibracje. Ręce rowerzystki nie są narażone na nadmierne zmęczenie wywoływane drganiami, co znacznie podnosi radość z jazdy. 

Rama wykonana w technologii ALUXX

Waga roweru ma istotny wpływ na wydajność podczas jazdy. W modelu Rove 1 rama została wykonana w autorskiej technologii producenta – ALUXX. Metoda ta pozwala zwiększyć wytrzymałość zastosowanego stopu aluminium, co przekłada się na jakość i trwałość produktu końcowego. Sama rama jest odpowiednio lekka, przez co rowerzystka ma dobrą kontrolę nad kierunkiem jazdy oraz nad samym rowerem. 

Osprzęt Shimano Deore 2x10

Warto powiedzieć więcej o napędzie, w który wyposażono ten damski rower crossowy. Deore, czyli grupa, z której pochodzą przerzutki, kaseta oraz manetki, z całą śmiałością może być określana jako osprzęt MTB, a więc komponenty doskonale sprawdzające się w terenie. Kombinacja 2x10 daje duże możliwości doboru przełożeń, co pozwala łatwo zmieniać bieg względem aktualnych potrzeb i ukształtowania ścieżek w lesie czy bardziej wymagających polnych dróg.

Niezawodne hamulce

Niezawodne hamulce są gwarancją bezpiecznej jazdy oraz dobrej kontroli nad prędkością, z jaką rower się porusza. Producent wyposażył model Rove 1 w dedykowane do rowerów crossowych hamulce hydrauliczne Shimano BL-MT201. W połączeniu z dużymi tarczami 160/160 pozwalają one szybko i bezpiecznie się zatrzymać, bez stwarzania zagrożenia dla rowerzystki. 

Solidne koła

Niezależnie od tego, czy większość czasu poruszamy się miejskimi uliczkami czy też bardzo często lubimy wybrać się na przejażdżkę na łono natury, koła roweru powinny wytrzymałe i zapewniać odpowiednią przyczepność.  Nie inaczej jest w tym przypadku. Solidne dwuścienne aluminiowe obręcze zapewniają odpowiednią podporę, a założone na nie opony Giant CrossCut z systemem FlatGuard Deflect 2 zadbają nie tylko o prawidłową trakcję na każdej nawierzchni, ale także pozwolą dojechać do najbliższego serwisu w przypadku przebicia gumy. 

Możliwość montażu dodatków

Rower ten jest nie tylko atrakcyjny i wygodny, ale również praktyczny. Producent wyposażył go w zintegrowane mocowania, dzięki którym bez trudu można założyć tylny bagażnik. Właścicielka ma także możliwość umieszczenia na ramie koszyka na bidon, zaś kierownicę i siodełko może bez problemu dopasować do swojego wzrostu. Jest to idealny sposób, by szybko przemienić Liv Rove 1 na idealnego kompana na dłuższe wyprawy. 

Technologie

D-Fuse

Wspornik siodła oraz kierownica to dwa punkty podparcia rowerzysty w trakcie jazdy. Zastosowany w nich charakterystyczny kształt rurki, zaokrąglony przód oraz jej spłaszczony tył, odpowiadają za doskonałą amortyzację drgań powstałych podczas przejazdu po nierównościach. To innowacyjne rozwiązanie znacznie redukuje zmęczenie powodowane wibracjami, znacznie zwiększając wydajność treningu.