Opona SCHWALBE Kojak

Nie przejechałem dużo na tej oponie (około 100 km) ale nie mam zastrzeżeń.

Super opona, używam w rowerze fintess Kross Pulso 2, świetnie się sprawdza na trójmiejskich ścieżkach rowerowych oraz na szosie, odporna na przebicia.

Kupiłem w wersji 26" x 2" na przód do sztywnego MTB z lat 90", którego używam w pracy w dostawie i jako główny środek transportu po mieście. Z tyłu Schwalbe City Jett 2" (bardzo podobna w założeniach opona, tylko budżetowe materiały). Zależało mi na maksymalnie niskich oporach toczenia, przy zachowaniu wygody i resorowania drgań. Mam ją dopiero 2 tygodnie, ale w tym czasie zrobiłem między 400-450km w różną pogodę, mocne 90% w mieście. Świetnie trzyma się miejskich nawierzchni, również w deszczu; na ubłoconych drogach, parkowym żwirze, czy leśnych duktach również w pełni mi wystarcza, ale oczywiście przy mniejszych prędkościach. Najgorzej sobie radzi podczas deszczu na wyślizganym granitowym brukowcu, ale widać, że mieszanka gumy daje przewagę ponad budżetowymi modelami - miałem podobną kontrolę do bieżnikowanych opon. Myślę, że wszyscy, którzy jeździli na rowerach około-szosowych wiedzą, czego się spodziewać, a większy balon tylko więcej wybacza. Rozpędzanie i trzymanie prędkości fenomenalne, nie wyobrażam sobie szybszej gumy w tym rozmiarze. Na obręczy z wewnętrznymi 21mm wyszła 46mm szerokości i podobna wysokość, więc bardziej jak 1.75" - wizualnie odejmuje trochę "mięsistości" od kół, ale powiedzmy, że taka szerokość sprzyja aero, a można nabijać ją naprawdę nisko bez znacznego pogorszenia w oporach toczenia, czy stabilności, co poprawia amortyzację. Zaczynałem od 3.2 bara, skończyłem na 2.8 i uważam, że na przodzie, do latania przez torowiska, czy krawężniki, trochę słabsze rozpędzanie spłaca się tu w całości, a nadgarstki nie bolą mnie nawet po 9h pracy. Wadą jest, że nawet pełne błotniki 55mm nie utrzymują w ryzach rozbryzgu przy wjeździe w kałuże powyżej jakichś 15kmh, a błoto wyrzuca na boki w przypadkowych kierunkach, ale coś za coś. Realna masa była o parędziesiąt g większa od podanej, ale dalej jest super, bez ważenia raczej nie dostrzegłbym różnicy. Nie jest to opona dla każdego, ale w tym, do czego została zaprojektowana sprawdza się świetnie, polecam!

Ok

ok

Łyse opony tak jak łysi faceci są najlepsi. A tak poważnie lekkie i szybkie, takich opon szukałem. Forma dostawy, bez uwag.

Tak jak ktoś z góry pisał, opona pęka na boku, niestety ten rozmiar i szerokość to jedyne co jest na rynku.

Szeroka i dość ciężka, ale fajnie się toczy.

Spełniła w 100% moje oczekiwania.

Świetna opona, bardzo małe opory toczenia, wstrzymuje duże ciśnienie. Jak na razie jeszcze nie testowałem na mokrą pogodę.

Zgodnie z zamówieniem dobry kontakt ze sprzedającym.

Nadaje się do trenażera

Produkt zgodny z opisem. Bardzo szybka dostawa.

rewelacja

Jakiś czas temu kupiłem parę i była wadliwa (opona zeskoczyła z felgi podczas jazdy dętka zaczepiła o szczękę hamulca wystrzeliła i zablokowała koło) moim zdaniem to dyskwalifikuje te opony firma nie powinna dopuścić do obrotu tego tego typu opon, użycie wadliwej opony z przodu możne doprowadzić do kalectwa lub śmierci. dla chętnych mogę wysłać fotki opony i felgi (to co z nich zostało ) [uwaga administratora] Model Kojak produkowany jest od wielu lat z użyciem najnowocześniejszych technologii Schwalbe, a każdy produkt przechodzi kontrolę jakości. Sami wielokrotnie mieliśmy przyjemność jazdy na tych oponach. Ciężko nam oceniań ten konkretny przypadek jedynie na podstawie opisu - uszkodzenie, które Pan opisał, mogło mieć wiele przyczyn. W takich przypadkach każdorazowo prosimy o kontakt z działem reklamacji.