Opona CONTINENTAL Grand Prix 5000 AllSeason TR

Opona Continental Grand Prix 5000 AllSeason TR to całoroczna propozycja z kultowej serii od niemieckiego producenta, wyróżniająca się jeszcze lepszą przyczepnością na mokrej nawierzchni oraz wzmocnioną, odporną na przebicia konstrukcją. To następca kultowego modelu Grand Prix 4-Season, który zwłaszcza w sezonie jesienno-zimowym, zasłynął z długowieczności oraz ponadprzeciętnych właściwości ochronnych.

W szerokościach od 25 do 35 mm i z masą od 300 do 425 g sprawdzi się w szerokim zakresie zastosowań, jako opona treningowa, w szybkiej drodze do pracy, czy na bardziej ubite gravelowe szutry. Dla dodatkowej możliwości obniżenia oporów toczenia, jest w pełni kompatybilna z systemem bezdętkowym Tubelesss Ready oraz możliwa do stosowania z obręczami Hookless. Teraz z subtelnym czarnym paskiem odblaskowym Black-Reflex na bocznych ściankach, który zwiększa widoczność po zmroku. Jednocześnie nie zaburza dynamicznego designu za dnia.

Nowsza wersja została zaprojektowana do rowerów szosowych gotowych na bardziej wyboiste drogi, takich jak endurance czy road plus, używanych niezależnie od warunków pogodowych.

Technologie

Active Comfort Technology

Rewolucyjne podejście do kolarstwa szosowego, stawiające na celowniku zwiększenie komfortu jazdy, bez pogarszania parametrów niezbędnych w oponach na utwardzone powierzchnie. Zintegrowana z konstrukcją opony technologia ma za zadanie pochłaniać wibracje i skutecznie doskonalić wrażenia z jazdy, aby każda kolejna przejażdżka byłą oczekiwaną przyjemnością.

LazerGrip

Specjalnie opracowana, laserowo wycinana, struktura mikrobieżnika, koncentrująca się na profilu opony dla zapewnienia w ten sposób, jeszcze lepszej przyczepności na zakrętach. Dzięki temu kontrola nad rowerem jest większa, osiągi stają się zauważalnie lepsze, a feeling z jazdy pozwala stać się jednością z drogą.

Vectran Breaker

Zapewniające skuteczną ochronę przed przebiciem, syntetycznie produkowane ciekłokrystaliczne włókno polimerowe high-tech Vectra, wzorowane jedwabiem pajęczym, przędzone i przetwarzane na wielożyłową, termoplastyczną nić, która bez negatywnego wpływu na opory toczenia i przy bardzo niskiej wadze, jest bardzo elastyczna i posiada ogromną odporność na rozdarcia i uszkodzenia mechaniczne. Ta półkrystaliczna tkanina jest bardziej odporna na przecięcia, niż często stosowany aramid, czy włókna nylonowe i ma pięciokrotnie większą wytrzymałość na rozciąganie, niż stal.

Black Chili Compound

Autorska najbardziej zaawansowana i produkowana wyłącznie w Niemczech, mieszanka bieżnika o ponadprzeciętnej przyczepności i niskich oporach toczenia, czy to na rowerze szosowym, szutrowym, czy MTB. Najnowsze polimery, specjalnie opracowane cząstki sadzy oraz materiały wypełniające gwarantują wyjątkową wydajność i odczuwalne korzyści na trasie, co potwierdzają również regularne zwycięstwa w branżowych testach. Opony z tą mieszanką osiągają niespotykany dotąd poziom właściwości użytkowych. W porównaniu do poprzedniej najlepszej mieszanki krzemionki aktywnej, opony z Black Chili mają o 26% mniejsze opory toczenia, o 30% wyższy współczynnik przyczepności oraz o 5% większy przebieg.

Tubeless Ready System (TRS)

Oznaczenie kompatybilności z systemem bezdętkowym, na który składają się dedykowane obręcze, taśmy i płyny uszczelniające, specjalne zawory i w końcu opony. Zastosowanie tych elementów może pozytywnie wpłynąć na zmniejszanie masy roweru, ale przede wszystkim oznacza brak konieczności stosowania dętek. Zwiększa to niezawodność systemu, gdyż eliminuje ryzyko drobnych przebić, które zatyka wspomniany płyn. Dodatkowo pozwala na jazdę z niższym ciśnieniem, co poprawia trakcję, zwiększa komfort podróżowania, a także niweluje tarcia generowane na styku dętki i opony. Konstrukcja przewidziana jest do użytku z hamulcami tarczowymi.

 

Dodaj blok uniwersalny: Klasyfikacja ASTM

 

Dodaj blok uniwersalny: Marka