Opinie - Elektryczne RIDLEY

Znakomity rower, świetny stosunek wyposażenia i jakości do ceny (13.099 zł za rozmiar 58,5 cm), nie znalazłem lepszej oferty. Rower ten w rozmiarze L (58,5 cm), jest przeznaczony dla osób do 178-189 c Więcej m wzrostu, jednak przy moim wzroście 192 cm nie chciałbym większego rozmiaru - rower ma całkiem długi "Reach" i dość sportowo wyciąga sylwetkę, a jest dla mnie wystarczająco wysoki (Stack/Reach to 1,56). Na stronach producenta można znaleźć więcej szczegółowych informacji, m.in. widelec jest karbonowy, a waga roweru wg producenta to 15,18 kg (zazwyczaj podawana dla rozmiaru M, a rama L jest tylko o 89 g cięższa). Możliwe, że podana wyższa waga dotyczyła modelu wyposażonego w napęd 2x11 Shimano Ultegra. Rower lekko jedzie, znakomicie się prowadzi zarówno na asfaltach, jak i szutrach, opony Vittoria Tereno Dry świetnie się toczą z dobrą przyczepnością na zakrętach (szkoda, że drutowe, a nie zwijane, ale może dlatego nie ma przebić podczas dynamicznej jazdy na kamienistych szutrach...). Znakomity jest napęd i hamulce SRAM Rival - jest to mój pierwszy SRAM i jestem nim zachwycony! Świetny patent z jedną manetką zmieniającą biegi w obie strony w zależności od głębokości nacisku! Napęd elektryczny FAZUA Evation 2.0 jest to Evation 50 na najnowszych komponentach, które umożliwiają włączanie i wyłączanie za pomocą kontrolera umieszczonego w górnej ramie (poprzednia wersja wymagała uciążliwego odłączania i podłączanie baterii). Moment 55 Nm daję znakomicie radę, łatwo wspomaga rozpędzanie roweru do 25 km/h i nie czuć odłączenia wspomagania, rower dalej łatwo się rozpędza własnymi siłami (w porównaniu z MTB z Shimano EP8, gdzie odcięcie jest bardzo mocno odczuwalne). Miła wartość dodana - Fazua transmituje moc i kadencję do Garmina kiedy sparuje się ją jako czujnik mocy. Dodam, że cena oddzielnego czujnika mocy w pedale SPD to ok. 3.200 zł. Jak kogoś nie interesuje moc, to można sparować jako czujnik prędkości lub transmitować parametry napędu elektrycznego do Garmina. Mniej

Wszystko ok.