Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Koszyk jest pusty
Nowość
Do kwietnia nie płacisz!
Oblicz ratę
U Ciebie już jutro!
Kup do: 20:30
Zaskakująco lekki komplet kół Shimano Ultegra WH-R8170 C36 TL to świetny wybór dla wszystkich, którzy równo cenią szybkość, jak i niezawodność. Stworzone jako całość koła systemowe są bardzo mocne, zapewniają niskie opory toczenia i świetne prowadzenie w połączeniu z szerokimi oponami.
To najniższy profil obręczy z tej serii. Przekłada się to na niską masę rotującą, a więc sprawniejsze pokonywanie najtrudniejszych wzniesień i błyskawiczne przyspieszenie. Jednocześnie przy projektowaniu profilu nie zaniedbano aerodynamiki, zastosowano też spłaszczone szprychy, więc na wypłaszczeniach i zjazdach nie będziesz marnować energii na walkę z powietrzem.
Najważniejsze cechy
Jednolite, odporne na pęknięcia, a przede wszystkim sztywne i lekkie. Oszczędzaj Waty i pokonuj wzniesienia szybciej. Żadnych gramów nie odczuwa się tak, jak tych na obręczach.
Większa odporność na przebicia i możliwość jazdy na niższym ciśnieniu. To przekłada się na mniejsze opory na nierównościach i lepszy komfort.
Technologie
Optball
Asymetryczny zaplot tylnego koła – 16 szprych od strony napędu i 8 od strony hamulca. W ten sposób można równomiernie rozłożyć obciążenia, zwłaszcza przy współczesnych szerokich kasetach.
D2
Kierunek wiatru wpływa na aerodynamikę. Projektując obręcz D2, inżynierowie Shimano brali pod uwagę wiatr czołowy i boczny, starając się osiągnąć optymalną wydajność w warunkach naturalnych. Długotrwałe testy prototypów w tunelu powietrznym oraz na drodze udowodniły, że najlepszym rozwiązaniem w zmiennych warunkach jest szeroka obręcz z głębokim osadzeniem opony. Przy kątach nachylenia od 0 do 15 stopni obręcz Shimano D2 ma mniejszy opór aerodynamiczny niż inne opływowe obręcze. Konstrukcja zwiększa także boczną sztywność koła, zapewniając lepszą kontrolę nad rowerem, większy komfort i dużą wytrzymałość.
E-THRU AXLE
System zacisku piasty przelotowej niewymagający używania narzędzi optymalizuje równowagę pomiędzy sztywnością i masą, zapewniając łatwiejsze działanie układu dzięki niezawodnemu wewnętrznemu mechanizmowi krzywkowemu. System osi przelotowej 15 mm odznacza się większą o 15% sztywnością skrętną i większą o 25% sztywnością poprzeczną w porównaniu do standardowego przedniego zacisku 9 mm QR. Zagwarantowana jest wysoka sztywność przy zachowaniu optymalnej masy. System piasty z osią E-THRU minimalizuje odkształcenia zawieszenia podczas pokonywania ostrych zakrętów z dużą prędkością, pozwalając jednocześnie zachować niską masę. Dostępny jest również system osi przelotowej 8 mm dla piasty trekkingowej/ hybrydowej i piasty z dynamem oraz system osi przelotowej 12 mm dla koła tylnego.
Łożyska stożkowe
Regulowane łukowane bieżnie lepiej przenoszą siły w zakrętach i odznaczają się bardzo dużą żywotnością.
Specyfikacja
Informacje
Informacje handlowe
Opinie o modelu
Ten produkt nie był jeszcze oceniany.Produkty w CentrumRowerowe.pl oceniają tylko nasi klienci po zakupie i przetestowaniu produktu.
Dostawa
Dla tego rodzaju produktu oferujemy dostawę kurierem DPD.
Zapewniamy, że wysyłane przez nas przesyłki pakowane są z najwyższą dbałością. Dokładamy wszelkich starań, aby produkty były odpowiednio zabezpieczone i dotarły do Klientów w nienaruszonym stanie. Dbamy także o środowisko, w większości przesyłek używamy przyjaznych ekologicznie opakowań i wypełniaczy pochodzących z recyklingu.
Zamówienie internetowe możesz odebrać w jednym z naszych sklepów stacjonarnych. Chcesz skorzystać z tej możliwości? Dodaj produkty do koszyka i wybierz bezpłatną opcję dostawy „Odbiór w sklepie”. Informację o gotowości zamówienia do odbioru otrzymasz drogą mailową. Rowery zamówione z taką opcją dostawy zostaną złożone przez nasz serwis*/**.
Odbierając rower zamówiony do salonu stacjonarnego CentrumRowerowe.pl, możesz sprawdzić, czy wybrałeś odpowiedni rozmiar, a sam pojazd jest dobrze dopasowany do sylwetki i Twoich preferencji. Na miejscu możesz także wypróbować zamówiony rower na specjalnej ścieżce testowej.