Komplet błotników gravelowych SKS Veloflexx

Po zamontowaniu ok. 5 kompletów do elektrycznych rowerów trekkingowych, których część jest intensywnie eksploatowana w terenie, muszę stwierdzić, że błotniki spełniają swoją funkcję jako błotniki, ładnie wyglądają i, co może początkowo dziwić, ciągle są na swoim miejscu. Należy pamiętać przed zakupem, że będzie konieczne wykazanie się własną inwencją przy dopasowaniu zestawu do konkretnego roweru.

Trochę trzaskają na dużych nierównościach, mimo podklejania filcu z zestawu. Poza tym spełniają swoją funkcję i są blisko opon, co w innych przypadkach różnie bywa.

Oddam za darmo, strasznie nieużytkowe.

Dobra jakość. Ale potrzebuję dopasować.

Pasuje idealnie do speca. Wszystko super. Montaż banalny.

Nie obyło się bez rzeźby. Mocowanie nie pasuje do spłaszczonej rury podsiodłowej. Mocowanie do tylnego górnego hamulca to jakaś blacha z plastikowym pogubieniem co przy odpowiednim widelcu przesuwa błotnik w kierunku koła. Trzeba było przyciąć, wywiercić, poszukać śrub. Jak ktoś chce mieć błotnik na stałe, odradzam ten model, Mocowanie drutu do błotnika jest słabe - szybko dostaje luzu, musiałem kasować trytytkami. No to już nie jest niemiecka jakość, ale nie miałem wyboru skoro chciałem szybko demontowany i w miarę pełny. Jak ktoś chce na stałe - unikać, są lepsze rozwiązania. W klasie pełnych demontowalnych do amora - nie znalazłem nic lepszego.

Dałbym 4,55! Błotniki długie i stabilne, montaż sztywny, druty grube, plastik solidny - całość trochę ciężka. Listopadowe treningi - kilkadziesiąt kilometrów w padającym deszczuśniegu i zalegającej wodzie na asfalcie. Działają bardzo dobrze, tylni błotnik super zabezpiecza plecy, przód mógłby być trochę dłuższy, ale oba robią robotę. Całość trzyma się mocno i stabilnie na wybojach. Jak już się je uda zamontować to regulacja jest bardzo prosta. Sam montaż, to jedyne do czego bym się przyczepił. Nie jest to jakieś rocket science, ale w moim przypadku bez brzeszczota i trytek się nie obyło. Jak ktoś ma uchwyty na V-brake w ramie to niestety mocowanie tylnego błotnika koliduje z nimi, zgodnie zresztą z opisem. Dołączone gumki do montowania uchwytów na druty do ramywidelca są zbyt krótkie na golenie amortyzatora. Druty solidne, da się je przyciąć brzeszczotem - nie jest to w sumie jakaś szczególna trudność, ale trzeba takowy posiadać. Z kolei paski na rzepy mi zupełnie nie pasują do czegoś co ma być wystawione na błocko. Ale wszystko da się zrobić na trytkach, trzyma się wówczas pewnie a możliwości regulacji znacząco się powiększają. Uniemożliwia to rzecz jasna szybki montaż, ale ja je zdejmę dopiero na wiosnę więc mi to obojętne :) Podsumowując bardzo fajny, solidny produkt, idealne na jesienny crosstrekking z małym minusem za montaż i akcesoria - w tej cenie mogłoby to być bardziej uniwersalne i wymagać mniejszych zabiegów.

Ok.

Po kilku tygodniach użytkowania mogę stwierdzić, że błotniki wydają się na solidne i wytrzymałe, sztywno się trzymają w czasie jazdy i o nic nie obcierają. Sprawdziły się w zupełności w czasie deszczu i jazdy przez błotniste i mokre drogi. Montaż też był łatwy i nie sprawiał większych problemów. Minusem jest jedynie liczba dołączonych "obejm". By zamontować błotniki nie miałem możliwości wyboru montażu tylko na plastikowe obejmy, lub tylko na te z rzepem. Musiałem użyć wszystkie jakie dali.

Nie nadaje się do roweru Torpado Ocean rok prod. 2022, mimo zapewnienia obsługi, że będą pasowały i niestety stracone wydane pieniądze.

Fajny system montażu, dobra jakość wykonania. Przedni błotnik zainstalowany bez problemu. Z tylnym nie ma tak łatwo na moim 29-calowym rowerze (Focus Whistler 3.8). Może to trochę uboga instrukcja montażu, może moje nieogarnięcie, ale tylny ciągle leży niezałożony na rower.

Zalety: - jakość użytych materiałów WADY: - "nowoczesny montaż" - rzepy, gumki, trytytki (brak sztywnego montażu na śrubki) - niekompatybilność z hamulcami V-Brake (błotnik tylny)

Solidne

Możliwość dokładnego dopasowania w zestawie akcesoria montażowe