Wentyle tubeless

Jednym z elementów systemu bezdętkowego, tuż obok dostosowanych obręczy i opon, są wentyle tubeless. Posiadają inną konstrukcję niż zwykłe. Zakończone są gumą, która pozwala na skuteczne trzymanie ciśnienia. Posiadają również zawór umożliwiający odkręcenie ich, aby możliwe było spuszczenie powietrza z zalanej mlekiem opony. W przypadku tego rodzaju ogumienia stosuje się przede wszystkim modele presta, czyli wyścigowe. Dużo mniej popularne, aczkolwiek nadal spotykane, są wentyle AV, czyli samochodowe.

Jak wygląda wentyl do tubeless?

Te typu presta są smukłe, a ich konstrukcja pozwala na sprawne utrzymywanie ciśnienia. Do napompowania opony wymagają specjalnej pompki lub odpowiedniej przejściówki. To przede wszystkim wymiary sprawiają, że wersje samochodowe są znacznie mniej popularne. Wymagają stosowania dużych otworów, co nie sprawdza się w przypadku wąskich felg.

Zawory tubeless – marki

Bezdętkowe wentyle rowerowe są bardzo popularne. Jeśli planujesz wymianę starego modelu, zwróć uwagę na propozycje znanych i cenionych w branży producentów. Skrupulatnie przeprowadzane procesy produkcyjne zagwarantują dobre trzymanie ciśnienia. Jednymi z najbardziej cenionych marek są: Momum, Muc-Off czy Peaty`s, które znajdziesz na CentrumRowerowe.pl.

Design i odważne kolory

Wentyl nie musi być czarny! Takie linie produktowe, jak Momum TAV, Muc-OFF v2 czy Peaty`s X Chris King MK2, w których znajdziemy odważne, intensywne kolory, udowadniają, że niewielki komponent, może być jednym z elementów personalizacji roweru. Jeśli chcesz się wyróżniać wybierz wentyle tubeless w odważnych barwach.