Osprzęt elektroniczny SRAM XX1 AXS

Nie tak dawno temu grupa XX1 Eagle była najwyższym osprzętem marki SRAM. Najpierw wprowadzono na rynek mechaniczny napęd, a kilka lat później pojawiła się odmiana AXS – zarzewie elektronicznej rewolucji w rowerowym świecie. Dzisiaj komponenty z trzyliterowym logo nadal stanowią osprzętową awangardę, choć należy zaznaczyć, że do XX1 dołączyły grupy spod znaku Transmission. Nie umniejsza to zalet dwóch iksów z jedynką, widocznych zarówno pod względem materiałowym, jak i rozwiązań technologicznych.

Przerzutka i korba SRAM XX1 Eagle AXS

Bezprzewodowa przerzutka SRAM XX1 Eagle AXS ma karbonowy wózek, który wpływa na wyjątkowo niską masę komponentu. Sprzęgło Overload Clutch chroni element podczas jazdy na wybojach, a tytan z aluminium dodają modelowi wytrzymałości. Za ruch pantografu odpowiada elektryczny silniczek, zasilany po włożeniu baterii. Warto dodać, że model ma kółka z łożyskami ceramicznymi, a więc możesz mieć pewność zarówno wytrzymałości, jak i płynnego prowadzenia łańcucha.

Szukasz lekkiej i wytrzymałej korby z pomiarem mocy? Wyposażony w karbonowe ramiona mechanizm korbowy SRAM XX1 Eagle AXS można doposażyć w miernik Quarq DZero. Dodatkowo komponent charakteryzuje technologia DUB – to gwarancja solidności osprzętu.

Zestaw AXS do ulepszenia napędu SRAM XX1

Jeśli posiadasz już zamontowany napęd będący mechanicznym odpowiednikiem opisywanej dziś grupy, możesz go ulepszyć. Aby zaktualizować osprzęt do poziomu SRAM XX1 AXS, przyda się Upgrade Kit, czyli zestaw z przerzutką, kontrolerem, ładowarką i przymiarem do regulacji parametrów. Warto zaznaczyć, że manetka jest dostępna w opcji Rocker, w której amerykańska firma powróciła do klasycznego układu przycisków. To dobra wiadomość dla wszystkich, którzy przez wiele lat jeżdżenia z napędem SRAM przyzwyczaili się do budowy mechanicznych manetek.