Kasety rowerowe

Kaseta rowerowa to kluczowy element napędu. Umożliwia przenoszenie mocy generowanej podczas pedałowania, a także pozwala na zmienianie przełożeń, czyli dostosowanie obciążeń podczas jazdy. Wolnobieg może odgrywać podobną rolę, jednak kaseta rowerze, dzięki ukryciu mechanizmu zapadkowego – bębenek kasety znajduje się wewnątrz piasty – jest lżejsza, mniej awaryjna oraz łatwiejsza do serwisowania.

Ilość rzędów w kasetach do roweru

Ogromną zaletą jest także większa liczba rzędów niż sześć czy siedem, co spotyka się wolnobiegach. Duże kasety rowerowe, złożone z 10 (Tiagra CS-HG500), 11 (SRAM PG-1130), 12 (Shimano 105 CS-R7101) czy nawet 13 (Campagnolo Ekar) koronek, oferują szerszy zakres przełożeń. Różnice pomiędzy kolejnymi zębatkami nie są duże, co sprawia, że dostosowanie biegu w czasie jazdy jest łatwiejsze, ponieważ zmiany są bardzo płynne. Kasety o takiej charakterystyce są już standardem w rowerach MTB czy gravelach. Cenią je również kolarze szosowi.

Stopniowanie kaset rowerowych

Bardzo ważne, aby model kasety był dostosowany do możliwości rowerzysty oraz terenu, po jakim się on porusza. Chodzi o to, aby nigdy nie zabrakło odpowiedniego stopniowania. Do jazdy po górach, zwłaszcza początkującemu kolarzowi niezwykle przydadzą się miękkie przełożenia, które pozwolą na utrzymanie prawidłowej kadencji na podjazdach. W rowerach szosowych może to być kaseta 11-36 Shimano GRX CS-HG710 lub bardziej uniwersalna kaseta 11-32 Campagnolo Centaur. Osoby unikające ostrych podjazdów mogą za to wybrać 11-28, która umożliwi dynamiczniejszą jazdę po płaskim.

Z kolei w rowerach MTB nie ma aż takiego zagrożenia tym, że nagle „zabraknie” nam przełożeń, dlatego dobrze jest postawić na uniwersalne rozwiązania, np. kasetę 10-42 SRAM GX XG-1175. Taka rozpiętość powinna sprawdzić się ja większości tras.