Hamulce rowerowe mechaniczne

Hamulec tarczowy staje się powoli standardem w kwestii wyposażenia roweru. Model ten oferuje niezawodną pracę, gwarantuje rowerzyście bezpieczne wytracanie prędkości, a także optymalne zatrzymywanie się w każdych warunkach. Najpopularniejsze są wersje hydrauliczne i mechaniczne. Czym charakteryzuje się ten drugi rodzaj hamulców tarczowych?

Z czego składa się hamulec tarczowy mechaniczny?

Konstrukcja tego typu hamulca nie należy do bardzo skomplikowanych, jednakże jest dość złożona. Składa się przede wszystkim z dźwigni inicjującej naprężenie stalowej linki w pancerzu, wprawiając tym samym w ruch tłoczek oraz klocek. Gdy te elementy zaczną pracować, zacisk z obydwu stron będzie coraz bardziej zbliżać się do tarczy, aż wywoła tarcie. W konsekwencji prędkość spadnie, rower zwolni, a jeśli mocniej naciśniemy na klamkę, zatrzymamy się.

W jakich rowerach sprawdzą się tarczowe hamulce mechaniczne?

Hamulec tarczowy powinien być zgodny z przeznaczeniem roweru, aby zagwarantować odpowiedni poziom bezpieczeństwa w trakcie jazdy. Im bardziej zróżnicowany teren i trudniejsze warunki pogodowe, tym wymagane są większa modulacja i siła hamowania.

Do rekreacyjnych przejażdżek wystarczą hamulce tarczowe mechaniczne. Nie potrzeba ich odpowietrzać, a zakres regulacji jest szeroki. Ze względu na takie przeznaczenie znajdą one zastosowanie w podstawowych rowerach MTB – uniwersalnych modelach nadających się do pracy, szkoły, na zakupy, a w weekend na krótką wycieczkę. Hamulec tarczowy mechaniczny będzie obecny także w niektórych gravelach czy jednośladach miejskich lub trekkingowych.