Dętki rowerowe 28

Dętki 28-calowe to jedne z najczęściej stosowanych modeli dostępnych na rynku. Na tę sytuację wpływa fakt, że 28-calowe obręcze montowane są zarówno w rowerach przeznaczonych do kolarstwa szosowego, jak i w gravelach, modelach miejskich czy trekkingowych. Popularność rozmiaru sprawia, że dostępnych jest wiele produktów o zróżnicowanych cechach. Przed zakupem warto więc zwrócić uwagę na kilka istotnych szczegółów. Przede wszystkim trzeba dopasować szerokość dętki do opony oraz dobrać typ wentyla kompatybilny z posiadaną przez nas obręczą.

Szosowa dętka do roweru 28-calowa

Dętka 28-calowa przeznaczona do szosówki powinna być przede wszystkim lekka, aby nie zwiększać niepotrzebnie masy całego roweru. Dobry wybór stanowią modele takie, jak Tubolito S-Tubo Road bądź Barbieri NXT TPU Road. Pierwsza z nich waży zaledwie 23 gramy, druga natomiast 45 gramów. Nieco tańszą alternatywą są dętki lateksowe, takie jak Vittoria Competiton Latex, które w rozmiarze 700x25-28c ważą 85 gramów.

Dętki rowerowe 28-calowe do gravela

Miłośnicy jazdy po szutrach poszukują zazwyczaj kompromisu między lekkością a wytrzymałością. Odpowiednie będą więc dla nich np. Barbieri NXT TPU Gravel (68 gramów) czy Tubolito S-Tubo CX/Gravel (35 gramów). Obie są niezwykle lekkie, a przy tym oferują wytrzymałość podobną do modeli wykonanych z mieszanek butylowych. Dobrze sprawdzą się więc podczas jazdy na bardziej wymagających nawierzchniach.

Dętki rowerowe 28-cali do rowerów miejskich i trekkingowych

Rowerzyści szukający dętki 28-calowej do roweru miejskiego lub trekkingowego nie muszą szukać dętek ultra lekkich. W ich przypadku świetnie sprawdzą się standardowe modele, takie jak np. Continental Tour 28 All bądź Schwalbe Standard 28 cali.