Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Koszyk jest pusty
Udostępnij artykuł
Torebki na rower są jednymi z najbardziej uniwersalnych akcesoriów. Cechują się znacznie większą funkcjonalnością niż bagażniki czy koszyki, dzięki czemu zyskują na popularności. Duży wybór dostępnych modeli sprawia, że spełniają oczekiwania jeżdżących rekreacyjnie, bikepackerów czy osób ze sportowym zacięciem. Na jakie rozwiązania warto postawić?
Torebkę na rower należy dopasować do stylu jazdy. / fot. GeosminaTorba na rower miejski – propozycje na co dzień
Osoby wybierające dwa kółka jako główny środek transportu po najbliższej okolicy, szukają najczęściej akcesorium, które pozwoli im na komfortowe przewożenie bagaży. Torba na rower miejski jest świetną alternatywą dla koszyków czy bagażników. Dlaczego? Modele tego typu muszą cechować się dużą pojemnością. Powinny doskonale sprawdzać się w wielu różnych okolicznościach, np. umożliwiają spakowanie rzeczy do pracy, na działkę czy przewożenie zakupów.
Z tego względu najczęściej wybierane są:
Zdecydowaną zaletą części tego typu produktów jest możliwość regulacji. Producenci decydują się m.in. na stosowanie rolowanego zapięcia lub komina ze ściągaczem, które pozwalają na przewożenie większych gabarytów, co znacznie zwiększa ich funkcjonalność.
Warto podkreślić, że obecnie torby na rower miejski wyróżnia przemyślany design. Dotyczy to zarówno zastosowanego wzornictwa (o czym przeczytasz dalej), jak i udogodnień konstrukcyjnych. Marka Basil w swojej ofercie ma produkty dedykowane dla osób, które na rowerze dojeżdżają do pracy lub na uczelnię. Znaczna część z nich ma miejsce na urządzenia elektroniczne – tablet lub laptopa, kompaktowy organizer na podstawowe przybory biurowe czy przegrody, które pozwalają na komfortowe spakowanie odzieży zmiennej. Ciekawą opcją są modele z funkcją plecaków (np. Basil Ever Green) lub toreb. Odpinany pasek pozwala na wygodne przenoszenie bagażu.
Warto dodać, że nowoczesne torebki na rower to już nie tylko klasyczne, czarne modele. Dostępne są również warianty w ciekawej kolorystyce, a barwne printy modeli do jednośladu trudno na pierwszy rzut oka odróżnić od tych casualowych. Takie podejście części marek do projektowania akcesoriów dla rowerzystów sprawia, że znacznie chętniej decydujemy się na dojazd dwoma kółkami na oficjalne spotkania.
Do jazdy wyczynowej wybierane są zupełnie inne modele toreb na rower niż podczas rekreacji. Muszą być one przede wszystkim kompaktowe. Dobrze, aby dostęp do wnętrza był możliwy również w trakcie jazdy, co ułatwia np. sięgnięcie po batonik energetyczny. Należy jednak podkreślić, że są również cechy wspólne dla wszystkich torebek na rower. Powinny być one uszyte z wysokiej jakości materiałów – o dużej wytrzymałości na przetarcia i rozdarcia, pokrytych membranami wodoodpornymi. Dodatkowo dobrze, aby na ich powierzchni znajdywały się elementy odblaskowe, które zwiększają widoczność ich użytkowników po zmroku.
Jednym z podstawowych modeli jest mała torba podsiodłowa do roweru szosowego. Ze względu na specyfikę tej dyscypliny, a tym samym, konieczność maksymalnego ograniczania bagażu, najczęściej modele tego typu służą do przewożenia najważniejszych przedmiotów. Wychodząc naprzeciw potrzebom kolarzy część z producentów ma w swojej ofercie modele idealnie dostosowane do zabierania w trasę narzędzi rowerowych. Ciekawym przykładem są modele marki Schwalbe i Scicon. To naprawdę niewielkie akcesoria, w których wnętrzu znajdziemy dętkę i łyżki do opon. Ze względu na fakt, że zwykle przewożone są w nich lekkie przedmioty, z powodzeniem możemy decydować się na modele zapinane na klasyczny pasek z rzepem.
W przypadku dalszych wypraw, od których nie stronią kolarze szosowi, ekwipunek musi być większy. Z tego względu chętnie wybierane są torby na kierownicę, większe podsiodłówki, pojemne modele mocowane w tylnym trójkącie ramy, a niekiedy również na górnej rurze. Nie oznacza to jednak, że od razu musimy się decydować na bardzo duże warianty, które znacznie zwiększą masę roweru. Mnogość dostępnych wzorów sprawia, że każdy miłośnik dwóch kółek znajdzie torbę na rower idealnie dopasowana do swoich potrzeb.
Jak może wyglądać zestaw toreb na rower szosowy? Na kierownicy możemy zamontować niewielką torbę przeznaczoną do zabrania ze sobą dodatkowego prowiantu, w tym płynów, dzięki czemu świetnie sprawdzi się nawet na zawodach. Dobrym przykładem jest Jack Pack Kanistrer 2.5 o pojemności 1 l. Główna komora idealnie pomieści bidon. Dodatkowe, zewnętrzne kieszenie z siateczki pozwalają na wpakowanie żeli energetycznych lub batoników.
Dużą podsiodłówkę możemy dopasować do własnych potrzeb. Jeśli chcemy, możemy zdecydować się na model, który zmieści spory narzędziownik. Lezyne Caddy M Sport Kit w zestawie ma komplet niezbędnych narzędzi: pompkę ręczną, łyżki do opon Matrix Levers, zestaw łatek Smart Kit oraz Sport Drive HP, RAP 14 multitool. Potrzebujesz czegoś bardziej uniwersalnego? Postaw na Deuter Bike Bag 1.2 Bottle. Ma większą komorę główną, a na zewnątrz elastyczną kieszeń na dodatkowy bidon.
Inną opcją są torby na ramę mocowane w trójkącie. Do roweru szosowego najlepiej sprawdzają się modele o płaskiej konstrukcji, które nie wystają mocno za obrys roweru. Dostępne są zarówno wersje kompaktowe, które zajmują naprawdę niewiele miejsca, jak i długie, które mierzą niewiele mniej niż górna rura. Zwykle mocuje się je na rzepy. Wyjątek stanowią modele dedykowane do systemów montażowych, np. XLC Railbag MR-S16 dopasowana do szynowego systemu montażu MRS, montowanego w Haibike’ach.
Mało popularnym rozwiązaniem wśród tej grupy kolarzy są sakwy na rower szosowy. Wymagają one zamontowania na bagażniku. Jeżeli go nie mamy i nie chcemy mieć, a planujemy wielodniowe wyprawy na dwóch kółkach, lepiej wybrać duże modele wyżej wymienionych toreb.
Ze względu na ekstremalny charakter tej dyscypliny kolarskiej, torby na rower MTB stanowią niszę. Zdecydowana większość osób decyduje się na wybór specjalnego plecaka rowerowego. To zwykle kompaktowe modele, w których mieszczą się podstawowe narzędzia naprawcze i bukłak z wodą, np. Camelbak Hydrobak Light czy Evoc CC2.
Zwykle torba na rower górski to klasyczna podsiodłówka lub top tube, czyli model montowany do górnej rury ramy i mostka. Ze względu na charakterystykę tej dyscypliny wyróżniają się kompaktowymi rozmiarami. Powinny zmieścić wyłącznie najpotrzebniejsze przedmioty, takie jak podstawowy zestaw naprawczy czy klucze. Dodatkowo muszą być bardzo stabilne – podczas jazdy po nierównym podłożu podlegają wstrząsom, co w przypadku słabej jakości mocowania może znacząco obniżyć jakość treningu.
Najczęściej modele top tube montuje się je za pomocą pasków z rzepami, jednak stosowane są także inne metody. W Restrap Adventure Race Top Tube Bag (ciekawy produkt z usztywnioną konstrukcją) wykorzystano dodatkowo regulowaną obejmę z hypalonu Molle, a Roswheel Road Top Tube ma bezpieczny system Fast Fix.
Nieco inne rozwiązania stosuje się w podsiodłówkach. Do dyspozycji mamy mnogość modeli wykorzystujących różne sposoby montażu, dzięki czemu bez trudu dopasujemy wariant do indywidualnych potrzeb. Najpowszechniejszym mocowaniem są bez wątpienia paski z rzepami, zatrzaski, klamry i obejmy, które przypinamy zwykle zarówno do prętów siodła, jak i sztycy. W Lezyne wykorzystuje się Quick Release (montaż i demontaż na przycisk), w Topeak ramkę z systemem QuickClick do sztycy, w Sport Arsenal przykręcany do siodła stelaż QuickFix, a w Kellys autorski T-system. Tego typu konstrukcje gwarantują wyższy poziom sztywności, co przekłada się ostatecznie na funkcjonalność. Należy jednak podkreślić, że tego typu torby nie są polecane do MTB z regulowaną sztycą.
Nie każdy, kto wybiera się na wycieczki na dwóch kółkach, musi być wyposażony w duże sakwy rowerowe. Wszystko zależy od charakteru wyprawy. Inne potrzeby mają osoby jeżdżące raczej rekreacyjnie, dla których dłuższy wypad to kilkugodzinna jazda po okolicy, inne miłośnicy eksplorowania świata, decydujący się na wielodniowe wypady. Za każdym razem ekwipunek warto dopasować zatem do charakteru wycieczki. Niemniej, możemy mówić o punktach wspólnych.
Turyści rowerowi, których celem jest zwiedzanie w dostosowanym do swojej kondycji tempie, chętnie wybierają duże sakwy, które montuje się na bagażniku. Takie akcesorium ma na wyposażeniu fabrycznym niemal każdy rower trekkingowy. Przed wyjazdem w pierwszą trasę, należy upewnić się, czy zamontowany przez producenta model, cechuje udźwig dopasowany do wagi naszych bagaży.
Sakwy świetnie sprawdzają się podczas zarówno pokonywania długich tras, jak i jednodniowych wypadów. Pozwalają na zabranie dużego bagażu, dzięki czemu bez trudu weźmiemy ze sobą cały niezbędny ekwipunek. Wysokiej jakości materiały są szczególnie odporne na przetarcia czy rozdarcia, a wodoodporne membrany chronią dobytek.
W zależności od indywidualnych potrzeb możemy zdecydować się na sakwy pojedyncze lub podwójne. Te drugie świetnie sprawdzają się w przypadku, gdy bagaży jest dużo i są ciężkie, ponieważ pozwalają na równomierne rozłożenie przedmiotów. Z nimi jeździ się zdecydowanie łatwiej, a rower jest lepiej wyważony.
Wybierając model idealny, warto zwrócić uwagę na szczegóły. Rolowane zapięcie doskonale sprawdza się podczas jazdy w każdych warunkach, ponieważ skuteczniej niż klasyczny suwak zabezpiecza wnętrze przed deszczem. Dodatkowo tego typu rozwiązanie pozwala na optymalne zagospodarowanie przestrzeni. Duża liczba kieszeni zewnętrznych pozwala natomiast mieć zawsze pod ręką najważniejsze przedmioty. Zdecydowanie ułatwi poszukiwanie drobiazgów, które mogą łatwo zagubić się w pojemnym wnętrzu sakwy. Ciekawą opcją dla osób, które potrzebują dużo miejsca do przechowywania, są natomiast modele podwójne z dodatkową torbą na bagażniku.
Nie musisz jednak rezygnować z sakwy, której model Ci odpowiada, jeżeli cechuje się ona mało ergonomiczną przestrzenią. Możesz dopasować do niej organizery. Zdecydowanym liderem w tej kategorii jest niemiecka marka Ortlieb. Wśród akcesoriów znajdziemy wygodne pokrowce, pozwalające na łatwe kategoryzowanie bagaży, a także specjalne szelki Carrying System, które umożliwiają założenie sakwy na plecy. To szczególnie przydatne dla osób lubiących zwiedzać. Można wtedy zabezpieczyć rower, a cenne przedmioty zabrać ze sobą.
Podczas jazdy po nieznanym terenie duża grupa osób korzysta z nawigacji w telefonie. Z tego względu jednym z niezbędnych akcesoriów jest torba typu top tube na ramę lub kierownicę z miejscem na smartfona. Będzie on stabilniej zabezpieczony niż w przypadku prostych modeli uchwytów, a jednocześnie ochronisz go przed deszczem. W swojej ofercie tego typu modele ma wiele marek. Modele z kieszenią na drobiazgi w tym przypadku świetnie się sprawdzają – mogą służyć do przewożenia powerbanka. Dzięki temu zyskujesz pewność, że nie stracisz nawigacji przez rozładowaną baterię.
Dla kolarzy przygodowych torba na kierownicę do gravela to jeden z najważniejszych elementów. Jest mała, lekka i niezwykle funkcjonalna, dzięki czemu świetnie sprawdzi się każdemu. W tym przypadku najlepszym wyborem będą modele przypominające swoim wyglądem piórnik. Pozwalają na wygodne sięganie do wnętrza podczas jazdy, co ich niewątpliwą zaletą. Sprawdzą się zarówno jako miejsce do przechowywania prowiantu, narzędzi, jak i kluczy czy pieniędzy. Duży wybór torebek na kierownicę o zróżnicowanym litrażu pozwala na dopasowanie pojemności do indywidualnych potrzeb.
Oprócz torby na kierownicę, do gravela chętnie wybierane są modele posiodłowe. Zwykle, chociaż nie zawsze, są większe od tych, na które decydują się właściciele rowerów szosowych i MTB. Najmniejsze akcesoria tego typu mają pojemność mniejszą niż 0,5 l. Największe natomiast nawet 17 l. Te ostatnie najlepiej sprawdzają się podczas bikepackingu. Porównanie to doskonale obrazuje, jak różne są potrzeby kolarzy.
Bikepacking to podróżowanie na szybko z małą ilością bagażu. Co zabrać na wyprawę rowerową? Niezbędna będzie bardzo duża torba podsiodłowa, na ramę i do jej trójkąta, a także na widelec przedni. Ilość bagażu w tym przypadku często warunkuje obecność specjalnych otworów montażowych, które pozwalają na stabilne przytwierdzenie akcesoriów. Jednymi z najchętniej wybieranych marek są Geosmina, Topeak, Restrap, Jack Pack czy Acepac. W ich ofercie znajdziemy kompleksowy wybór modeli dopasowanych do potrzeb kolarzy przygodowych.
Wielu właścicieli dwóch kółek zastanawia się, jak zamontować torbę na rower, aby nie uszkodzić lakieru na ramie. Chociaż producenci akcesoriów stosują różne rozwiązania, których celem jest wyeliminowanie tego problemu, nie zawsze są one skuteczne. Jeżeli zależy Ci nienagannym wyglądzie dwóch kółek, możesz zdecydować się na wybór osłon w postaci grubej, elastycznej folii (np. Zefal Skin Amor), jak i neoprenowej pianki (jak Lizard Skins Large).