Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Koszyk jest pusty
Udostępnij artykuł
Na komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy na rowerze MTB ma wpływ wiele elementów. Jednymi z istotnych, a często bagatelizowanych, komponentów są gripy. Z tego artykułu dowiesz się, na co zwracać uwagę poszukując modelu dla siebie. Dowiesz się także, jak zamontować nowe chwyty do kierownicy.
Gripy są jednym z trzech elementów łączących kolarza MTB z rowerem.Gripy, czyli chwyty rowerowe, to element zakładany na końcówki kierownicy (prostej lub lekko giętej), na którym opieramy dłonie podczas jazdy. Pełnią one wiele funkcji – minimalizują ryzyko powstawania odcisków podczas długich wypraw, amortyzują ręce narażone na mocne wibracje od nierówności oraz stabilizują dłonie, co zwiększa kontrolę nad rowerem. Mogą również dodatkowo zdobić kokpit. Najciekawsze propozycje wyróżnia odważna kolorystyka, która podkreśli styl właściciela MTB.
Nie każdemu będą sprawdzały się te same chwyty, co jest związane m.in. z indywidualnym stylem jazdy, a co za tym idzie, zróżnicowanymi potrzebami użytkowników. Dobre gripy rowerowe zdecydowanie poprawiają jakość jazdy. Montowane są w rowerach z prostymi kierownicami — miejskich, trekkingowych i górskich, także w ich odpowiednikach ze wspomaganiem elektrycznym. Doskonale sprawdzają się w przypadku ekstremalnych oraz grawitacyjnych odmian kolarstwa, takich jak MTB enduro, downhill, dirt czy BMX. Sporadycznie stosowane są w gravelach. Ich właściciele, podobnie jak szosowcy, wybierają zwykle kierownice typu baranek z owijkami.
Jednym z podstawowych parametrów, który będzie wpływ miał na to, jaki model powinniśmy wybrać, jest ilość miejsca na kierownicy. Dlatego warto ją zmierzyć. Innym rozwiązaniem będzie sprawdzenie szerokości obecnych gripów, a następnie wybranie podobnej wielkości. Na CentrumRowerowe.pl dostępne są produkty o szerokości od 92 mm (Accent Apollo 2D) do 160 mm (NS Bikes Hold Fast Unlocked). Wybór odpowiednio dopasowanej szerokości pozwoli nam wygodnie rozłożyć dłonie i zapewnić sobie odpowiednie podparcie podczas jazdy.
Na pozór mogłoby się wydawać, że miękkie gripy rowerowe będą panaceum na wszystkie problemy kolarzy. Nic bardziej mylnego. Podobnie, jak w przypadku siodełek, to dobry wybór dla osób jeżdżących rekreacyjnie na krótkich trasach. Podczas długich wypadów niekoniecznie będą się sprawdzać. Zatem jakie gripy do MTB będą najlepsze?
Najbardziej elementarny podział pod względem konstrukcji pozwala nam wyróżnić gripy:
Pierwsze cechują się zwykle prostą budową. Stanowią idealną nakładkę na kierownicę, a ich właściwości zależą głównie od rodzaju zastosowanych materiałów. Drugie cechuje wyprofilowany (nieco spłaszczony) kształt, dzięki czemu dobrze dopasowują się do dłoni i odciążają nadgarstki. Gwarantują pewny chwyt i wygodę, jakiej oczekują najbardziej wymagający użytkownicy.
Po lewej gripy MTB klasyczne, po prawej ergonomiczne:
Poszczególne modele różnią się między sobą także pod względem sposobu montażu. Jedne zakłada się na wcisk. Budowa innych pozwala na ich skręcenie aluminiowymi obejmami, dzięki czemu minimalizujemy ryzyko przesuwania się komponentu podczas intensywnej jazdy. Te drugie uznawane są za łatwiejsze w montażu, ponieważ ze względu na charakterystyczną konstrukcję mogą być nieco szersze niż ich klasyczne odpowiedniki. Niektóre ze stosowanych rozwiązań zostały opatentowane, czego przykładem jest system Lock-On od ODI.
Przykłady gripów na wcisk i skręcanych:
Czy wiesz, że…
Istnieje wiele domowych sposobów na to, aby ustabilizować proste gripy MTB. Przed jego opatentowaniem kolarze próbowali poradzić sobie z problemem np. korzystając z lakierów do włosów lub paznokci. Niektórzy rowerzyści nadal wykorzystują te rozwiązania.
Chwyty do MTB produkowane są z różnych rodzajów materiałów. Obecnie zdecydowanie najpopularniejsza jest guma (w tym różne jej rodzaje, np. kraton), która cechuje się dobrą przyczepnością, a przy okazji mało się zużywa. Modele piankowe (np. z neopreonu czy EVA) uznawane są za jedne z lepiej amortyzujących, a jednocześnie najlżejszych, co będzie zaletą dla dużego grona użytkowników. Silikon doceniany jest przede wszystkim ze względu na wysoki komfort użytkowania także w trakcie deszczu. Nagła zmiana pogody na szlaku nie obniża komfortu jazdy.
Kolejno gripy z kratonu, pianki i silikonu:
Zwykle rodzaj zastosowanego tworzywa wpływa na ich wygląd. Modele z elastycznych tworzyw gumowych czy silikonu występują zarówno w wersjach gładkich, jak i z tłoczeniami. Modele piankowe przeważnie są pozbawione wypukłości, chociaż znajdziemy wyjątki od reguły. Chociaż zdecydowanie największy wpływ na komfort oraz przyczepność rąk do chwytów będzie miała jakość materiału ich wykonania, to również rodzaj wypustek może przyczynić się do poprawy komfortu. Szczególnie gdy jeździmy bez rękawiczek.
TIP!
Jeżeli jeździsz często w różnorodnych, często ekstremalnych warunkach i chcesz zdecydować się na chwyty z tłoczeniami, wybierz taki wzór, z którego będzie łatwo usunąć nadmiar wody i błota.
Ze względu na to, że głównym elementem budowy gripów jest część, za którą chwytamy, to materiał, z jakiego są wykonane, ma duży wpływ na ich masę. Dla kolarzy startujących w zawodach ma to szczególne znaczenie. To, jak olbrzymie mogą być różnice pomiędzy poszczególnymi modelami, najlepiej obrazuje przykład. Piankowe Ritchey Ergo Superlogic ważą zaledwie 10 g (13 g już z korkami), natomiast gumowe Lizard Skins Machine Lock-On 101 g.
Kolarstwo górskie to jedna z tych odmian, która pozwala na pełne wyrażenie swojego stylu poprzez modyfikacje wprowadzane w rowerze. Tak naprawdę ogranicza nas tylko wyobraźnia. Producenci prześcigają się w tworzeniu nowych koncepcji, a kolorowe gripy do MTB to już standard. W swojej ofercie ma je wiele marek – zarówno tych budżetowych (np. Accent), jak i uznawanych za prestiżowe (m.in. Lizard Skins).
Projektanci przygotowują coraz ciekawsze rozwiązania, które przykuwają wzrok. Interesującym wyborem są modele wyróżniające się nie tylko ciekawym kolorem samego chwytu, ale także korków oraz mocowania. Znajdziesz je, chociażby w ofercie Ergon, Chromag czy wspomnianego już ODI.
Dobre gripy rowerowe nie muszą kosztować wiele. Za podstawowe modele zapłacimy około 30 zł, te zaawansowane nie powinny być droższe niż 200 zł. Duży wybór produktów w zróżnicowanych widełkach cenowych pozwala znaleźć dla siebie dobrej jakości chwyty każdemu rowerzyście. Poniżej znajdziesz kilka naszych subiektywnie wybranych propozycji, wśród najczęściej wybieranych modeli.
Dobre chwyty rowerowe nie muszą być drogie. Idealnie udowadnia to marka Ritchey, która proponuje ultralekki model WCS Truegrip, zaprojektowany specjalnie dla zawodników MTB XC. Nietypowy sześciokątny kształt to nie jedyny atut tej propozycji. Oferuje on dobrą absorpcję wstrząsów, dzięki piance neoprenowej. Model waży jedyne 50 g i cechuje się naprawdę dużą trwałością.
Produkty marki Dartmoor cieszą się dużą popularnością wśród kolarzy MTB. Dobrej jakości rozwiązania oferowane są zarówno dla początkujących, jak i bardziej wymagających riderów. Chwyty Dartmoor Proof to model wykonany z silikonu, przeznaczony do montażu na ścisk. Prosty design, duża liczba regularnych żłobień oraz przeciętna masa sprawiają, że to dobry wybór dla osób, które dopiero chcą spróbować swoich sił na górskich szlakach.
Jeżeli zależy Ci na odciążeniu nadgarstków podczas jazdy, a jednocześnie chcesz uniknąć typowych, obszernych modeli ergonomicznych, postaw na Ergon GA3 Small. To ciekawa propozycja, która sprawdzi się podczas jazdy na MTB. Komfort gwarantuje przemyślana mieszanka gumowa o różnej twardości, dzięki czemu całość zapewnia komfort. Model występuje w kilku kolorach oraz jest kompatybilny z kierownicami karbonowymi. Zapłacisz za niego mniej niż 150 zł.
Montaż i demontaż gripów z aluminiową obejmą raczej nikomu nie sprawia większych problemów. Ogranicza się do rozkręcenia i dokręcenia śrubek mocujących. Chociaż wymiana chwytów na wcisk wydaje się nie być skomplikowana, to stanowi zmorę niejednego, nawet doświadczonego rowerzysty. Warto przed rozpoczęciem pracy uzbroić się w cierpliwość.
Sposobów na zdjęcie gripów w rowerze MTB jest przynajmniej kilka. Najprostszym jest ciągnięcie ich w swoją stronę. Aby ułatwić sobie zadanie, możemy obracać nimi w prawo i w lewo. Jeżeli to rozwiązanie okazało się bezskuteczne, warto je ogrzać, np. trzymając w gorącej wodzie. Miękkie, gumowe tworzywa rozszerzają się pod działaniem ciepła, dzięki czemu zdjęcie chwytów stanie się prostsze.
Wymiana gumowych gripów – sposób 1:
Konstrukcja chwytów sprawia, że muszą one doskonale przylegać do kierownicy. Stąd mają rozmiar bardzo do niej zbliżony. Problem z montażem można rozwiązać także w inny sposób, przy użyciu kompresora.
Wymiana gumowych gripów – sposób 2: