Amortyzator rowerowy Rock Shox ZEB Select Charger RC to solidny widelec powietrzno-olejowego, dedykowany do najbardziej agresywniejszych odmian MTB, w tym do rowerów enduro czy freeride, a także do nowoczesnych eMTB z pełnym zawieszeniem. W zależności od preferencji, oferuje skok od 160 mm do gigantycznych jak na jednopółkowca 190 mm. Stworzony dla najodważniejszych rowerzystów, którym nie są obce najpopularniejsze Bike Parki na świecie. Z goleniami górnymi o 38-milimetrowej średnicy, wyznacza nowe standardy w swojej klasie, zapewniając niespotykaną sztywność na każdym polu. W porównaniu z Lyrikiem o goleniach 35 mm, gwarantuje 21,5% większą sztywność skrętną, 7% większą sztywność boczną i 2% większą sztywność poprzeczną. Co ciekawe, nazwa ZEB pochodzi od nazwiska amerykańskiego odkrywcy Zebulona Pike'a, który w 1806 roku jako pierwszy zdobył Pikes Peak, czterotysięcznik, który góruje nad globalnym centrum projektowym Rock Shox w Colorado Springs. To właśnie na wymarzonych singletrackach z Pikes Peak przetestowano i dostrojono widelec ZEB, aby spełniał swoje zadanie niezależnie od napotkanych przeszkód.
Najważniejsze cechy:
Młodszy brat Ultimate
Konstrukcyjnie ZEB Select czerpie z rozwiązań zastosowanych w wyższej odmianie Ultimate. Jedyną różnicą w budowie jest fakt, że mocna, obrabiana maszynowo korona jest malowana, a nie anodowana. Jednak bez zmian jest kompatybilna z opcjonalnym błotnikiem ZEB Fender. Aluminiowe golenie górne i magnezowe dolne, połączone są sztywną osią Maxle w standardzie Boost 15x110 mm. Sprężyna powietrzna to niezmiennie sprawdzony DebonAir, w najnowszej wersji dostępny również w ulepszonej odmianie DebonAir+ z powiększoną komorą powietrzną. Natomiast główną różnicą jest zastosowanie tłumika olejowego Charger RC z regulacją kompresji przy niskich prędkościach i odbicia, a nie Charger 2.1 RC2 ze znacznie bardziej zaawansowanymi zaworami i regulacją kompresji przy dużych prędkościach. Samo tłumienie wolnej kompresji jest przydatne zarówno podczas wspinaczki, jak i zapewnia lepsze wyczucie podczas zjazdów. Gdyby okazało się, że to za mało, w łatwy sposób można zrobić upgrade tłumika, na ten bardziej zaawansowany. Łatwość obsługi widelca upraszczają oznaczenia regulacji, tabela zalecanych wartości oraz czytelna miarka na górnej goleni. Gdyby to było za mało, w gotowości czeka rozbudowana aplikacja TrailHead App, która dopilnuje, aby użytkowanie nowego widelca było łatwe i bezproblemowe. Co jeszcze? Widelec standardowo współpracuje z tarczami hamulcowymi o średnicy 200 mm, jednak przy użycia adaptera może współgrać nawet z tarczami 220 mm. Uszczelki kurzowe to sprawdzone SKF Wiper Seal o ultra niskich oporach i przedłużonej trwałości. Z kolei w środku niezmiennie redukuje tarcie i wycisza olej Maxima Plush Dynamic Suspension Lube. Podobieństwa do wyższego modelu czynią go okazyjnym wyborem dla osób, które poszukują prostszego amortyzatora, bez pełnego spektrum regulacji, z ewentualną możliwością późniejszego rozbudowania, ale już w standardzie z najwyższą wytrzymałością i bezkompromisową jakością.
Lekkość kontra sztywność
Oferta widelców marki SRAM to szeroki wachlarz komponentów. Każdy model aspiruje do bycia najlepszym w swojej kategorii. W zakresie jednopółkowców zaprojektowanych do najbardziej ekstremalnych zastosowań, rowerzysta ma do wyboru trzy dopracowane serie – Pike, Lyric oraz ZEB. Która jest najlepszym wyborem? Lekki Pike z goleniami górnymi o średnicy 35 mm i skokiem od 120 do 140 mm to najlepszy wybór do nowoczesnych rowerów Trailowych, świetny na technicznych ścieżkach i gotowy na najstromsze podjazdy. Lyric to najbardziej wszechstronny wybór do rowerów All-mountain, również z goleniami 35 mm, ale skokiem pomiędzy 140 a 180 mm, odnajdujący się zarówno na lokalnych singlach, jak i w widowiskowych alpejskich bikeparkach. W końcu ZEB, kategoria ciężka, z goleniami 38 mm i skokiem od 160 mm do robiących wrażenie 190 mm, zawsze zachowujący sztywność i zapewniający stabilność nawet na najostrzejszych trasach Enduro.
Technologie:
DebonAir+
Poprawiona wersja dobrze znanej sprężyny powietrznej DebonAir. Ze zrównoważonymi komorami pozytywną i negatywną, przeprojektowana dla lepszej absorpcji małych nierówności, jeszcze lepszego wsparcia w środkowym zakresie skoku i utrzymywania pozycji w całym zakresie ugięcia, bez nieprzewidzianego osiadania. Tłok sprężyny został wykonany z aluminium, dzięki czemu jego ścianki bez zmiany parametrów są cieńsze, niż w przypadku wcześniejszego tworzywa sztucznego, a objętość komory powietrznej zwiększona. Przy zastosowaniu tokenów Bottomless Tokens, można dodatkowo wpłynąć na zmianę charakterystyki progresji.
Charger RC
Solidny tłumik olejowy, z podstawową regulacją tłumienia odbicia Rebound w dolnej części oraz regulacją kompresji przy niskiej prędkości Low Speed Compression w górnej części. Oferuje niespotykane osiągi oraz możliwość ustawienia obu parametrów według własnych preferencji i w dowolnym miejscu, w zakresie od pełnego otwarcia do twardości. Zaprojektowany, aby zapewniać skuteczne wybieranie nierówności i wysoką kontrolę na każdym szlaku.
Maxima Plush Dynamic Suspension Lube
Dedykowany specjalnie do amortyzatorów Rock Shox olej, stworzony we współpracy z firmą Maxima, specjalizującą się w produkcji płynów technicznych najwyższej klasy. Sprawdzony w praktyce zapewnia odpowiednią warstwę smarującą między tulejami a goleniami. Zmniejsza tarcie i wycisza dźwięk tłumika olejowego, wpływając na płynniejszą i dłuższą pracę amortyzatora.
SKF Wiper Seal
Zestaw uszczelek kurzowych o bardzo niskim współczynniku tarcia, przygotowanych przez uznanego partnera i lidera w swojej branży, markę SKF. Skutecznie chronią wnętrze przed pyłem, błotem i innymi niepożądanymi rzeczami napotykanymi w trakcie pracy. Zapewniają ponadprzeciętną trwałość oraz wzorową czułość, nie ograniczając płynności ugięcia zawieszenia.
ZEB Fender
Błotnik z wytrzymałego i elastycznego tworzywa, dedykowany do amortyzatorów z serii ZEB, zaprojektowany z myślą o płynnej integracji z dolnymi goleniami widelca. Atrakcyjny wygląd, łączy z funkcjonalnością, zapewniając górnym goleniom skuteczną ochronę przed brudem i błotem. Mocowanie na trzy śruby jest ekspresowe i upraszcza do maksimum instalację.
TrailHead App
Aplikacja Rock Shox TrailHead to punkt wyjścia do bezproblemowego użytkowania komponentów amerykańskiego producenta. Każdy rowerzysta otrzymuje w zasięgu ręki niezbędne informacje na temat optymalnej konfiguracji zawieszenia, zaleceń dotyczących jego dostrajania, informacje o uaktualnieniach, wsparcie serwisowe dostosowane do konkretnego widelca, dokumentację do pobrania, czy nawet listę części serwisowych i upgrade kitów. Wszystko to w jednej aplikacji.
