Torby rowerowe na kierownicę

Torba rowerowa na kierownicę – komfort i bezpieczeństwo

Każdego, kto poszukuje wygodnego sposobu na przechowywanie bagażu, powinny zainteresować torby rowerowe na kierownicę. Umożliwiają sprytne wykorzystanie przestrzeni z przodu, co przekłada się nie tylko na lepsze rozłożenie ciężaru ekwipunku, ale także na natychmiastowy dostęp do rzeczy. Wspólną zaletą dla wszystkich modeli jest ulokowanie ich w zasięgu ręki i wzroku rowerzysty, więc można bezpiecznie chować w nich cenne drobiazgi.

Taki typ toreb szczególnie upodobali sobie kolarze gravelowi i szosowi, ponieważ świetnie pasują do kierownic z barankiem. Warto podkreślić, że niekiedy torby na rower na kierownicę służą, jako dodatkowe miejsce na prowiant. Bez trudu znajdziesz modele pozwalające na ukrycie bidonu lub przekąsek, czego przykładem są: Agu Snack Pack, Restrap Carry Everything Stem Bag czy Topeak Freeloader.

Różnorodne rodzaje toreb na rowerową kierownicę

Torba na kierownicę roweru z pewnością sprawdzi się podczas każdej podróży. Poszczególne modele mogą różnić się konstrukcją, materiałem, sposobem mocowania czy dodatkowym wyposażeniem. Dlatego przed zakupem warto przeanalizować, czego konkretnie oczekujemy i w jaki sposób będziemy ją wykorzystywać. Miłośnicy wypraw o charakterze turystycznym wybierają produkty, które mają dodatkowe miejsce na elektronikę, nawigację, a niekiedy mapę. Wyróżniają się one charakterystycznym panelem frontowym z trwałą folią, jak Accent Star, Sport Arsenal LRC Art. 445 czy Topeak TourGuide Handlebar Bag.

Osoby, które chcą przewozić w torbie na kierownicę cenne przedmioty, takie jak dokumenty, gotówkę czy elektronikę, często stawiają na modele z odpinanym paskiem. Pozwalają one na wygodne zabranie bagażu na czas postoju np. na wyjście do sklepu i kawiarni. Dotyczy to zarówno kompaktowych modeli z serii Ulac Coursier oraz pojemnych wariantów typu Basil Move.

Niektóre modele toreb na kierownicę rowerową stanowią część większej serii. Takie zestawy sprawdzają się różnym użytkownikom, jednak najchętniej wybierane są przez wielbicieli bikepackingu. Wśród interesujących produktów będących elementem kompletu warto wyróżnić: Agu Dry Bag Venture Extreme czy Restrap Carry Everything Tech Bag.

Zalety toreb na kierownicę roweru

Warto pamiętać, że torba na kierownicę roweru nie zawsze musi mieć formę kuferka. Może być to także zwijana kieszeń, która pozwala na łatwą kompresję objętości oraz zabezpieczenie bagażu poprzez ekspandery oraz elastyczne linki, np. TOPEAK BarLoader.

Nie możemy zapomnieć także o tym, że w wielu przypadkach alternatywa dla plecaków. Są więc sposobem na odciążenie kręgosłupa. Szukając pojemnego modelu, z którego planujemy korzystać bez względu na aurę, warto zwrócić uwagę na materiały wykonania. Akcesoria z wodoodpornych tkanin (np. SKS Explorer Exp) sprawdzą się podczas codziennych podróży, wodoszczelne natomiast (np. PRO Discover) w trakcie bikepackingu. Dużą zaletą będzie także odporność na przetarcia oraz wyposażenie w elementy odblaskowe.

Dodatkowym atutem jest fakt, że torby na kierownicę rowerową przeważnie pozwalają na montowanie dodatkowych elementów, np. oświetlenia lub bidonu. Wartością dodaną jest różnorodny design, którym można podkreślić swój styl.

Torba rowerowa na kierownicę – różne systemy mocowania

Nie ma jednego, uniwersalnego sposobu na mocowanie torby rowerowej na kierownice. Projektanci stosują różne systemy, wśród których najpopularniejsze są paski na rzepy, linki czy klamry. Znajdziesz je w produktach Apidury, Ulaca czy Rockbrosa. Niektóre marki stosują więcej niż jedno rozwiązanie, aby zapewnić maksymalną stabilność. Tak jest np. w przypadku Agu Venture Extreme PRO, czyli torbie z systemem na pasek i śruby. SP Connect Wedge Case i Sport Arsenal LARC Art. 445 wykorzystują obejmy, które wykorzystuje się powszechnie do mocowania np. koszyków rowerowych.

Specjalistycznych, często opatentowanych systemów mocowania toreb rowerowych na kierownicę jest naprawdę dużo. Basil Hook On, BOA, Duraflex Elasto-lok, Fast-Fix, KlickFix czy MIK System to rozwiązania, które zostały zaprojektowane, aby zapewnić maksymalną stabilność ekwipunku, a zarazem uprościć do minimum proces ich przypinania.